Vyhledávání

24.4.2003 —

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

29.1.2019 — Zdroj: AUTO7 | Měsíčník | Strany: 24, 25, 26, 27 Kategorie: Auto-moto Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Rozhovor Adam Scheinherr 29. ledna 2019

20.12.2005 — Dohody, které doporučilo uzavřít hlavní město Praha o spolupráci v drážní dopravě a využití drážních pozemků na území Městské částí Praha 3 a Městské části Praha 7, měli dnes na programu pražští radní. Strany, jež podepíší dohodu, se zaváží k jejímu úspěšnému naplnění. Prvním krokem bude ustavení koordinační pracovní skupiny.

14.11.2005 —

23.2.2022 — Na koncepční poradě Rady hl. m. Prahy představil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr plán pokračování příprav metra O - páté okružní linky pražského metra. Radní by měli v horizontu příštích dvou týdnů rozhodnout o vytvoření pracovní skupiny. Pokud se tak stane, připraví skupina zadání pro studii proveditelnosti.

21.10.2014 — Během nastávajícího víkendu bude částečně uzavřena komunikace Drnovská v Praze 6. Uzavírka v úseku ulic Stochovská – U Prioru potrvá od soboty 26. října od 7.00 hodin do neděle 27. října do 22.00 hodin. Důvodem je nutná oprava konstrukce železničního přejezdu přes komunikaci.

5.8.2019 — Ve dnech 6. a 7. srpna 2019 bude pro automobilovou dopravu uzavřena komunikace Bubenská, a to v úseku Strojnická - Železničářů. Důvodem je oprava železničního přejezdu. Průchod pro pěší zůstane zachován.

30.10.2012 — Od dnešního dne může veřejnost užívat podchod Hradčanská, který spojuje vestibul stanice metra trasy A s ulicí Dejvická. Končí tím stavební práce v prostoru velmi důležitého přestupního uzlu městské hromadné dopravy, který propojuje metro, tramvaje a příměstskou i městskou autobusovou dopravu.

8.12.2022 — V souvislosti s celostátní změnou jízdních řádů v neděli 11. prosince 2022 dochází k trvalým změnám jízdních řádů na železnici i na autobusových linkách v rámci Pražské tegrované dopravy.

1.6.2001 —

15.8.2000 —

14.12.2005 — Jedno z nejvíce rizikových míst pražské dopravní sítě na Strakonické výpadovce má ode dneška bezpečnou křižovatku. Přemostění komunikace v Malé Chuchli slavnostně otevřel pražský radní Radovan Šteiner spolu s ředitelem Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďkem Dostálem, ředitelem Státního fodnu dopravní infrastruktury Pavlem Švagrem a dalšími hosty.

29.11.2021 — Hlavní město Praha vyhodnotilo nadlimitní veřejnou zakázku na provozování městských železničních linek S49 a S61 v letech 2024-2039. V nabídkovém řízení, kterého se účastnili 3 uchazeči, zvítězil dopravce RegioJet. Ten bude od prosince 2024 po dobu následujících 15 let provozovat stávající linku S49 z Hostivaře do Roztok a také novou linku S61 z Vršovic do Běchovic. Pro tyto linky pořídí 7 nových nízkopodlažních elektrických jednotek s kapacitou minimálně 230 cestujících. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

1.12.2005 — Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s premiérem Paroubkem, s investorem a se zástupci sdružení stavebních dodavatelů dnes dopoledne slavnostně uvedli do provozu nový úsek silniční estakády Krejcárek – Palmovka, který významně zlepší dopravní situaci v lokalitě.

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

8.8.2001 —

22.10.2002 —

26.6.2023 — Z důvodu stavebních prací na železničních tratích č. 093, 120, 121 a 122 bude od 1. do 21. července 2023 obousměrně přerušen provoz vlaků v úsecích Praha - Hostivice - Kladno, Hostivice - Jeneč - Podlešín a Hostivice - Rudná u Prahy.

14.8.2022 — 14. 8. 2022, Online, dopravadnes.cz, Adam Scheinherr

4.8.2022 — Praha připravuje stavbu nové lávky pro pěší, která propojí stanici Rajská zahrada s nově vybudovanou železniční zastávkou. Magistrát nyní vyhlásil výběrové řízení na zhotovitele lávky a technický dozor stavebníka. Veřejnost bude mít možnost zapojit se do procesu a rozhodnout o tom, jakou barvu bude mít její konstrukce. Lávka povede přes ulici Chlumecká a propojí zastávku i s ulicí Borská, tím umožní snazší průchod územím a usnadní přestup mezi vlaky a metrem.

3.9.2018 — Město připravilo a projednalo aktualizaci Zásad územního rozvoje (ZÚR) související s modernizací železniční trasy Praha - Kladno s připojením na letiště. Aktualizace umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu. Rada hl. m. Prahy aktualizaci schválila na návrh radní pro územní rozvoj Petry Kolínské minulý týden. Pražské Zastupitelstvo se jí bude zabývat na čtvrtečním zasedání.

3.9.2018 — Město připravilo a projednalo aktualizaci Zásad územního rozvoje (ZÚR) související s modernizací železniční trasy Praha - Kladno s připojením na letiště. Aktualizace umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu. Rada hl. m. Prahy aktualizaci schválila na návrh radní pro územní rozvoj Petry Kolínské minulý týden. Pražské Zastupitelstvo se jí bude zabývat na čtvrtečním zasedání.

3.9.2018 — Město připravilo a projednalo aktualizaci Zásad územního rozvoje (ZÚR) související s modernizací železniční trasy Praha - Kladno s připojením na letiště. Aktualizace umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu. Rada hl. m. Prahy aktualizaci schválila na návrh radní pro územní rozvoj Petry Kolínské minulý týden. Pražské Zastupitelstvo se jí bude zabývat na čtvrtečním zasedání.

11.3.2015 — Od čtvrtka 12. března do pondělí 16. března 2015 bude uzavřena komunikace Průmyslová v úseku ulic Plukovníka Mráze – V Chotejně. Důvodem je oprava železničního mostu, který vede přes Průmyslovou.

15.8.2002 —

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.

17.9.2002 —

6.4.2018 —

7.2.2003 —

20.8.2002 —

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2012

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

2.4.2014 — Rada hlavního města Prahy nebude nijak snižovat současný objem Městské hromadné dopravy a také ponechá současný stav jízdného Pražské integrované dopravy.

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

14.5.2009 —

26.1.2024 —

31.10.2008 —

3.3.2004 —

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od 1. prosince letošního roku stavební uzávěru Masarykova nádraží a jeho okolí. O co se vlastně jedná a proč jste k tomuto opatření přistoupili?

27.4.2006 —

21.3.2022 — Po zimním spánku se pomalu probouzí sezonní vlaky Pražské integrované dopravy a s nimi vyjíždí do své deváté sezony i speciální vlaková souprava pro malé i velké výletníky - Cyklohráček. Sveze vás opět dvakrát denně každou sobotu, neděli i svátky od 26. března až do 30. října z pražského hlavního nádraží do královského města Slaný. Těšit se můžete i na středeční Letní výlety s Cyklohráčkem.

21.3.2022 — Po zimním spánku se pomalu probouzí sezonní vlaky Pražské integrované dopravy a s nimi vyjíždí do své deváté sezony i speciální vlaková souprava pro malé i velké výletníky - Cyklohráček. Sveze vás opět dvakrát denně každou sobotu, neděli i svátky od 26. března až do 30. října z pražského hlavního nádraží do královského města Slaný. Těšit se můžete i na středeční Letní výlety s Cyklohráčkem.

1.10.2013 — Dnes, 1. října 2013, vyjela nová železniční linka S34 v trase Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Praha-Satalice – Praha-Kbely – Praha-Čakovice.

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. listopadu 2009/

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

28.2.2022 — 28. 2. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

11.12.2020 — Radní Středočeského kraje a hlavního města Prahy se poprvé po krajských volbách "sešli" na společném jednání, byť bylo jen videokonferenční. Hlavní město Praha a Středočeský kraj mají s ohledem na území, které je pod jejich správou, mnoho společného. Bez intenzivní spolupráce by například nebylo možné stavět silnice, zajišťovat hromadnou dopravu, digitalizovat, rozvíjet školství nebo zdravotnictví.