Vyhledávání

16.10.2002 —

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.

20.12.2005 — Praha dostane příspěvek z Evropské unie na činnost městských organizací v oboru dopravy v rámci mezinárodního projektu CONNECT ve výši 204,6 tis. euro. Jde o první fázi projektu, ke kterému se hl. m. Praha přihlásila v roce 2003 a je zaměřen na zvyšování efektivity a bezpečnosti provozu s využitím aplikací ITS (Intelligent Transport Systems – Inteligentní dopravní systémy).

27.2.2013 — Fakulta dopravní vás zve v pátek 8. 3. 2013 od 13:00 do Kampusu ČVUT v Praze na Albertově na Studentský den. Studenti zde budou prezentovat méně známou podobu své školy. Kromě prezentací svých spolků a klubů, navíc připraví prohlídku fakulty a jejích laboratoří. Součástí akce bude také orientační závod v síti pražské MHD otevřený pro všechny zájemce. Studentský den je úvodní akcí pořádanou u příležitosti letošních oslav 20 let Fakulty dopravní.

14.3.2014 — Roční platby za tramvaje se sníží na polovinu, jízdné se nebude muset zdražovat.

21.3.2014 — „Ušetřili jsme 500 milionů korun,“ říká primátor Tomáš Hudeček, „platby za nové tramvaje se ročně sníží o polovinu, a Praha tak nebude muset zdražovat jízdné v MHD.“

21.3.2014 — „Ušetřili jsme 500 milionů korun,“ říká primátor Tomáš Hudeček, „platby za nové tramvaje se ročně sníží o polovinu, a Praha tak nebude muset zdražovat jízdné v MHD.“

21.3.2014 — „Ušetřili jsme 500 milionů korun,“ říká primátor Tomáš Hudeček, „platby za nové tramvaje se ročně sníží o polovinu, a Praha tak nebude muset zdražovat jízdné v MHD.“