Vyhledávání

6.8.2024 — Termíny výměny těsnícího gumového profilu mostního závěru byly zrušeny.

22.5.2024 — Byla zahájena oprava opevnění dna koryta Botiče v Nuslích v délce 150 metrů. Původní poškozená kamenná dlažba se vybourá a nahradí ji těžká balvanitá rovnanina. Termín dokončení je srpen 2024.

23.5.2024 — V únoru a březnu 2017 probíhaly přípravy k zahájení vlastní opravy věže.

9.6.2003 — I letošní léto čeká řidiče v Praze mnohem více rozkopaných komunikací, než v ostatních měsících roku. Podle odborníků je léto na opravy nejvhodnější, protože klesá hustota provozu. Řidiči však pro takovou strategii často nemají pochopení.

30.10.2013 —

10.2.2006 — předchozích dvou letech se zpevnily a podchytily poslední dva pilíře, které neprošly opravou na přelomu 19. a 20. století. Letos začne vlastní oprava všech konstrukčních prvků nad hladinou řeky. Výměna kamenných prvků bude procesem, který bude trvat léta.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22. července 2003

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.