Vyhledávání

3.12.2004 —

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

22.7.2016 — V poslední době došlo ve Strahovském tunelu, ve směru z Prahy 6 na Prahu 5, k vyššímu počtu nehod řidičů motocyklů. Upozorňujeme proto zejména řidiče motocyklů, ale i ostatní účastníky silničního provozu, že vzhledem k vytékání vody z podélné dilatační spáry v podloží pod vozovkou i v době suchého počasí je nutno dbát zvýšené pozornosti při průjezdu tunelem z Prahy 6 na Prahu 5.

28.8.2009 — V souladu s novelou zákona o obecních policiích určilo Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy celkem sto míst v metropoli, kde může městská policie provádět v součinnosti s Policií ČR měření rychlosti. Strážníci tak mohou opět měřit a zakročovat proti neukázněným řidičům.

10.4.2007 — Hlavní město vyhlásí konkurz na správce zón placeného stání v městských částech Prahy 1, 2, 3 a 7. Správcem se stane soukromý subjekt, provozovatelem a příjemcem tržeb bude metropole. Parkovací automaty v ulicích zůstanou, přibudou časově omezené karty. Celý systém by měl začít fungovat od září tohoto roku. Dnes o tom rozhodla Rada hlavního města Prahy.

8.2.2011 — Rada hl. m. Prahy projednala informativní zprávu o rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR ze dne 24. 11. 2010 o dovolání Hl. m. Prahy týkajícího se rušení hlukem z provozu pozemní komunikace 5. května v Praze 4 v úseku mezi ulicí Vyskočilova a Michelská.

22.9.2009 — Snahou hlavního města je dlouhodobě zvyšovat úroveň čistoty v hlavním městě Praze. Proto již v roce 2007 pro tuto oblast navýšilo finanční prostředky o 250 mil. Kč a v roce 2008 o 160 mil. Kč. V letošním roce se město rozhodlo řešit celou situaci komplexně, a proto v rámci Projektu čisté a zelené Prahy, pro zdravé město se do celého řešení zapojily i městské organizace a došlo k navýšení rozpočtu o 250 mil. Kč. Celý záměr byl schválen 18. 6. 2009 Zastupitelstvem hl. m. Prahy, situaci ale výrazně zkomplikovala novela zákona o pozemních komunikacích. Praha, stejně jako další obce, nemá v trvající globální ekonomické krizi dostatek prostředků, aby dokázala zajistit údržbu chodníků v plném rozsahu, a musí letos zimní údržbu pěších komunikací přizpůsobit finančním možnostem.

2.9.2003 — Rada hl. m. Prahy souhlasila s návrhem zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jehož předkladatelem byl náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek, a který se týká nalezených a opuštěných vozidel.