Vyhledávání

Projekty doporučené k financování v 2. Výzvě

24.6.2005 — Regionální rada regionu soudržnosti Praha, tj. Zastupitelstvo hl. města Prahy (HMP), schválila usnesením č. 29/01 ze dne 23. 6. 2005 projekty, které byly podány v 2. Výzvě k předkládání projektů v Jednotném programovém dokumentu pro Cíl 2 regionu soudržnosti Praha (JPD 2) a doporučila je tak Ministerstvu pro místní rozvoj (MMR) k uzavření smluv o financování.

Zimní opatření pro lidi bez domova letos pomohou i lidem se psy

26.11.2019 — V neděli 1. prosince 2019 startují zimní opatření pomáhající lidem bez domova přečkat mrazivé počasí. Hlavní město letos připravilo možnost přenocovat v teple také pro lidi se psy, které dříve noclehárny odmítaly. Připravená je také větší pomoc pro lidi bez domova se zdravotními komplikacemi. Společně se sociálními službami se jako každý rok na zimních opatřeních podílejí strážníci.

Hřib: Zavření dalších škol je jen otázka času. Chystají se i další opatření

18.9.2020 — Datum vydání: 18.09.2020, Zdroj: seznamzpravy.cz +1 | Rubrika: Koronavirus, Život v Česku, Stalo se | Strana 0 | Autor: Radek Nohl, Téma: Zdeněk Hřib

Praha pokračuje v podpoře potřebných rodin prostřednictvím škol i v nadcházejícím školním roce

14.8.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila pokračování opatření pro pražské domácnosti ohrožené inflací v oblasti školství, a to i ve školním roce 2023/2024. Stane se tak za podmínky, že školy a školská zařízení zřízená městskými částmi a hlavním městem využijí prostředky, které jim byly už dříve poskytnuty, neboť finance určené pro tento účel dosud nebyly plně využity. Toto opatření je součástí loni přijatého Balíčku okamžité pomoci Pražanům.

Policie: Válka se dotkne i života v ČR

19.3.2003 —

Zájem o hromadnou dopravu roste a Praha ji posílí

24.7.2002 —

Nové preferenční pruhy a lepší průjezd MHD křižovatkami

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.