Vyhledávání

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.

27.8.2014 — Toto sídliště vzniklo původně jako projekt města v zeleni, proto zde bylo vybudováno více dětských hřišť a byl revitalizován park.

19.9.2011 —

2.1.2011 — Ze sídliště Černý Most, odkud se můžete vypravit na bruslích až na okraj Dolních Počernic, odvážnější se mohou ulicemi s dopravou vypravit přes Hostavice až do Kyjí. Počátek stezky najdete nejlépe z křižovatky ulic Bryksovy a Vybíralovy, odtud se můžete na „minikruhovém“ objezdu vydat rovně na projížďku podél sídliště nebo doleva směrem na Počernice. Minete rybník Martiňák a zahrádkářskou osadu a přes pole dojedete na kraj Dolních Počernic. Zde stojí v každém případě za vidění zrekultivovaná skládka (kousek za hřbitovem).

8.3.2005 — Prodloužení tramvajové trasy v Radlické ulici ze současné konečné Laurová až ke stanici metra Radlická a zavedení tramvajové trati do sídliště Malešice. To jsou dvě lokality, kde se Pražané nejdříve dočkají nových tramvajových tratí.

13.11.2009 — Popis trasy podél Košíkovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.8.2017 — Zdroj: E15 | Deník | Strana: 5 Kategorie: Zprávy Vydavatel: CN Invest, a.s. 15. srpna 2017

24.9.2010 — V rámci modernizace tramvajové trati budou kromě zlepšení geometrických parametrů kolejí po celém úseku trati modernizovány dispoziční řešení a informační systém tramvajových stanic. Cestující také budou moci po dokončení rekonstrukce využít jednoduššího přestupu mezi stanicemi tramvají a autobusů ve stanici Kavalírka. Tramvajové zastávky budou nově vybaveny vyššími nástupními hranami, zábradlím, bezbariérovým přístupem a bezpečnostními prvky pro nevidomé cestující. Kompletní rekonstrukce tramvajové trati proběhne ve třech etapách v úseku od křižovatky Plzeňská – Jinonická až po tramvajové obratiště Sídliště Řepy.