Vyhledávání

3.11.2008 — Mladá fronta DNES | 27.10.2008 | rubrika: Praha | strana: 3 |

4.11.2003 — Hlavnímu městu Praze byla poskytnuta v roce 2003 z Ministerstva zemědělství ČR (dle vyhlášky č.80/1996) podpora ve výši 17,4 tis. Kč na výsadbu minimálního podílu melioračních a zpevňujících dřevin a na úhradu zvýšených nákladů v souladu se směrnicí č.5 Ministerstva zemědělství ČR .

18.1.2005 — Pražané zaplatí v letošním roce za odvoz odpadu řádově o desítky až stovky korun více. Za popelnici o objemu 110 litrů, což je nejčastější druh nádob na směsný odpad, při odvozu 1x za týden, by měl měsíční poplatek činit 186 korun. To je o 23 korun více než v loňském roce. O výši poplatků, které se liší v závislosti od velikosti sběrné nádoby a četnosti odvozu, se dnes dohodla městská rada, ovšem částky musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

21.5.2003 —

7.11.2001 —

21.4.2020 —

21.4.2020 —

1.12.2004 —

6.4.2010 — Pojmenování nových ulic v Městské části Praha – Velká Chuchle schválila dnes městská rada. Jedná se o první dvě ulice v nově budovaném komplexu bytových a rodinných domů. Ponesou názvy Hvězdářská a Mrkosova.

19.9.2000 —

4.1.2005 —

27.4.2020 —

12.8.2008 — Městská policie hlavního města Prahy se stále častěji zaměřuje na kontroly plnění povinností živnostníků při likvidaci odpadu vzniklého jejich podnikatelskou činností. Strážníci monitorují oblasti vytipované pracovníky Pražských služeb a. s., kde si obyvatelé stěžují na přeplněné kontejnery na tříděný i smíšený odpad, a snaží se na místě situaci řešit. Přiměli tak již řadu nepoctivých podnikatelů likvidovat odpad podle zákona. Při opatřeních úzce spolupracují s živnostenskými odbory a s odbory životního přostředí jednotlivých městských částí.

24.2.2010 — Kapitola „Bezpečné město“ zahrnuje čtyři hlavní oblasti: Bezpečnost a veřejný pořádek, Krizový systém řízení a řešení mimořádných událostí, Prevence kriminality a Legislativní návrhy.

1.2.2018 —

6.6.2003 — na II.pololetí roku 2003

1.2.2018 —

26.4.2018 —

26.4.2018 —

25.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.