Vyhledávání

19.2.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. února 2018, 18:10

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

9.3.2011 — Stav a potřebu rekonstrukcí a oprav tramvajových tratí na území hl. m. Prahy projednala dnes pracovní porada, kterou svolal první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina.

17.8.2007 — Jedna z dominant Prahy - staletý Karlův most - má před sebou novodobou historickou etapu. V příštích letech projde důkladnou opravou. Zároveň s ní bude probíhat archeologický průzkum. Most zůstane během oprav přístupný návštěvníkům v celé délce, jen v některých místech bude průchod zúžen. Veřejnosti se tak naskytne ojedinělý pohled na to, jak opravy mostu vypadají.

15.9.2003 — S koncem prázdnin se podařilo urychlit a dokončit velkou část nejvýznamnějších oprav komunikací v Praze a otevřít je pro dopravu. Dobrého podzimního počasí dodavatelé využívají k dalším nezbytným plánovaným opravám, opět spojeným s některými omezeními dopravy.

2.2.2018 — Zdroj: Metro - Praha | Deník | TN: 205 000 ks Strana: 18 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 2. února 2018

24.10.2019 — Datum vydání: 23.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

12.3.2002 —

25.7.2007 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2006

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.

21.8.2007 — Na Štefánikův most se dnes vracejí automobily, se zítřejším ranním výjezdem i tramvaje. Most, který prošel důkladnou rekonstrukcí, včetně tramvajové trati, slavnostně otevřel pražský primátor Pavel Bém. Oprava mostu byla nezbytná s ohledem na špatný stav, který byl mimo jiné způsoben povodní z roku 2002. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 milionů korun.

25.3.2003 —