Vyhledávání

1.4.2005 — Tak, já myslím, že problém pražské taxislužby není přece jenom problémem hlavního města Prahy. Ten problém je celostátní a dopad negativního právě působení těch nepoctivých taxikářů je medializován nejenom u nás, ale i v zahraničí. A nepoškozuje to jenom Prahu, poškozuje to celou Českou republiku, jednoznačně turistický ruch a dobré jméno nejenom hlavního města Prahy, ale celé České republiky. Čili to není jenom a pouze problém Prahy, je to přeci problém celé země.

26.11.2013 — Pražští radní dnes souhlasili s návrhem obecně závazné vyhlášky, která upravuje pravidla ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hlavního města. Novela přinese sedm důležitých změn a platit by měla od 1. ledna 2014.

9.7.2004 — S účinností od 1. července 2004 jsou maximální ceny osobní taxislužby na území hlavního města Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

27.11.2012 — Rada hlavního města na dnešním zasedání odsouhlasila záměr novelizovat obecně závaznou vyhlášku hlavního města Prahy o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území metropole.

28.4.2009 — Situaci v taxislužbě na území Prahy projednala dnes městská rada. Konstatovala, že za poslední tři roky se díky změnám v legislativě a důsledným kontrolám výrazně zlepšila. Zatímco v roce 2002 bylo přes 30 % kontrolních jízd předražených, v loňském roce jich bylo jen 5,45 %. Aktuálním problémem je soudní spor mezi městem a společností SEDOP, jako správcem taxistanoviště na Staroměstském náměstí, jehož průběh a doba trvání je nestandardní a pro město zcela nepřijatelný. Další problémy představuje obsazování stanovišť taxislužby nebo vymáhání pokut. Praha proto bude usilovat o nezbytné legislativní změny, aby se nejzávažnější správní delikty v této oblasti převedly na trestné činy a jejich specifikace byla uvedena přímo v zákonech. Radní dnes také podpořili možnost využívat při jízdě se zákazníkem některé vyhrazené jízdní pruhy pro BUS provozovatelům, jejichž vozidla odpovídají požadavkům městské vyhlášky.

13.7.2015 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová zahájila jednání se zástupci Asociace koncesionářů v taxislužbě. Hlavními tématy dnešního jednání bylo zvažované plošné přezkoušení řidičů taxislužby a cenotvorba. Schůzka vedla k oboustranné shodě a kompromisům, se kterými magistrát i asociace souhlasí. Jednání budou pokračovat.

29.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila nařízení, kterým se mění vyhláška č. 24/2000 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách osobní taxislužby. S účinností od 1.7.2004 jsou maximální ceny této služby na území hl. m. Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

11.10.2005 — Dalším šesti pražským taxikářům byl v minulém týdnu zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby a s desítkami taxikářů, kteří nabízeli jízdné až za 99 korun, bylo zahájeno správní řízení.

29.9.2015 — Magistrát hlavního města Prahy pokračuje v jednáních o taxislužbě. Dnes se uskutečnila schůzka se zástupci taxislužby, jejímž tématem bylo stanovení maximální ceny. Magistrátu však od taxikářů chyběla relevantní data, která poslal jen zlomek z nich.

5.8.2015 — Zástupci dispečinků přednesli primátorce hlavního města Adrianě Krnáčové svoje návrhy na zlepšení taxislužby v Praze. Nejčastěji se opakující návrhy byly zabavování aut, okamžité zabavování průkazu řidiče taxislužby, speciální registrační značky pro taxikáře, zlepšení vymahatelnosti zákona ve vztahu k nepoctivým taxikářům, upuštění od žluté barvy automobilu a opakovaně byl zmíněn problém UBERU.

5.9.2006 — Nové podmínky užívání stanovišť taxislužby zřízených hl. m. Prahou stanovuje návrh Provozního řádu, s nímž dnes souhlasila městská rada. Náměstek primátora Rudolf Blažek jej předloží příští týden na jednání zastupitelů a pokud bude schválen, začne platit od 1. ledna 2007.

23.2.2004 —