Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 90284
Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze

2.1.2014 — Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze za období od března 2009 až do současnosti

Newsletter dotačního monitoringu 5/2026

6.5.2026 — Odbor evropských fondů Magistrátu hl. m. Prahy přináší přehled aktuálních dotačních příležitostí pro veřejné subjekty hl. m. Prahy. V nejnovějším newsletteru najdete blížící se termíny ukončení výzev, aktuality a nově zařazené dotační výzvy. Pokud zvažujete podání žádosti nebo hledáte odbornou konzultaci, neváhejte se na nás obrátit.

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP

1.12.2004 — ze dne 23.10.2003

Hlavní město děkuje městským organizacím, složkám IZS a dalším subjektům za řešení povodňové situace. Veškerá opatření v metropoli jsou již ukončena

27.9.2024 — Hlavní město od středy 11. září 2024 aktivně řešilo povodňovou situaci, která panovala na území České republiky.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Rozpočet hlavního města na příští rok

29.11.2011 — 29.11.2011 13:08 ČRo Rádio Česko Zpráva