Vyhledávání

12.7.2024 — Od června 2024 je otevřen již 9. Reuse point na sběrném dvoře hl. m. Prahy, v ulici Perucká (Praha 2- Vinohrady).

6.8.2024 — Hlavní město Praha přichází se zavedením svozu gastroodpadu ze školních jídelen s možností zapojení soukromých subjektů (jídelen a restaurací).

12.8.2024 — Pražští radní schválili pilotní projekt dekarbonizace hlavního města pomocí vodíkové mobility a pilotní projekt výroby zeleného vodíku.

22.8.2024 — Hlavní město monitorovalo více než rok 422 nádob na tříděný odpad s horním výsypem pomocí technologie RFID (Radio Frequency IDentification – bezdrátová technologie, kdy spolu komunikují speciální zařízení a čipy).

27.8.2024 — V pátek 11. října 2024 se bude v prostorech Národní technické knihovny konat již 15. Krajská konference EVVO.

4.4.2025 — Na konci března 2025 byla ve vhodném termínu provedena další etapa zapěstování korun okrasných třešní ve stromořadí podél parteru před Šlechtovou restaurací.

8.4.2025 — Na konci března 2025 byla ve vhodném termínu provedena další etapa zapěstování korun okrasných třešní ve stromořadí podél parteru před Šlechtovou restaurací.

28.4.2025 — V zimních měsících proběhlo odtěžení bahna z koryta pod Malou Říčkou. Na tyto práce navázalo provádění stabilizace břehů odtoku těžkou balvanitou rovnaninou.

6.5.2025 — V roce 2020 byla nádrž Jiviny odbahněna a o dva roky později proběhla sanace návodní části sdruženého objektu. V roce 2024 následovala rekonstrukce přemostění. V současnosti je realizována třetí etapa oprav, která zahrnuje sanaci vývaru a odtokového koryta pod hrází. Součástí oprav je odbourání poškozených betonových částí, sanace kamenným obkladem a rekonstrukce koryta s novým kamenným opevněním svahů a dna.

7.5.2025 — Hlavní město Praha přichází s kampaní na podporu méně známých, avšak velmi důležitých opylovatelů.

7.5.2025 — V roce 2013 zde byla provedena první etapa revitalizace, kdy byl celý pravý břeh potoka zrevitalizován. Na levém břehu bránil revitalizaci kabel vysokého napětí, který byl v minulosti uložen podél potoka. Ten se letos podařilo přeložit, a tak mohou započít práce i na levém břehu.

12.5.2025 — Co udělat pro to, aby byla městská hromadná doprava přirozenou volbou pro každodenní cestování a Lítačka se stala součástí životního stylu? Stále častěji se mluví o tom, že ulice mají být přívětivější pro chodce – bez bariér, s možností bezpečně přecházet a pohybovat se po městě pěšky nebo na kole. Jakou roli ale hraje aktivní mobilita v systému udržitelné dopravy v Praze a je třeba ji podporovat? Uvažuje město o kampani na podporu ekologické přepravy po městě včetně pěší dopravy a školních ulic? Přijďte diskutovat o konkrétních opatřeních pro budoucnost pohybu ve městě, co je potřeba zlepšit, co je společensky přijatelné a co to přinese Pražanům.