Vyhledávání

Dohoda s vlastníky pozemků v okolí Nemocnice Krč je podepsána. Znamená pokračování výstavby metra D a rozvoj celé oblasti

17.7.2019 — Zástupci hlavního města Prahy a předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Petr Witowski dnes podepsali dohodu navazující na Iniciální rámcovou dohodu o koordinovaném postupu v rámci projektu metra I. D a okolní výstavby v lokalitě Nemocnice Krč uzavřenou v březnu 2017. Vlastníci pozemků podepíší dohodu v následujících dnech. Dnešní podpis nové klíčové dohody znamená odblokování dosavadní situace, stažení žaloby vlastníků proti územnímu rozhodnutí, umožnění výstavby metra D a v neposlední řadě rozvoj celé oblasti díky realizaci projektu vlastníků pod názvem Nová Krč. Dohodu v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.

Nové stanice přilákaly Pražany Mladá fronta DNES | 28.6.2004 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (lin)

28.6.2004 — Kobylisy - Nezvykle čilý ruch na víkendový provoz panoval na trase C pražského metra. Alespoň co se týče dvou nových stanic Kobylisy a Ládví, které byly v pátek slavnostně otevřeny a v sobotu časně ráno v nich i nad nimi začal fungovat normální provoz.

Zavírá se stanice Vyšehrad

21.11.2002 —

Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze v období 1.11.-8.11.2003

6.11.2003 —

Rada proijednala zprávu o plnění rozpočtu za tři čtvrtletí letoška

20.11.2001 —

Informace o změnách v Pražské integrované dopravě platných od 16.6.2002

4.6.2002 —

Cenové kontroly taxi ve dnech 2. 11. až 5. 11. 2004

8.11.2004 — Ve dnech 2. 11. až 5. 11. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 11 kontrolních jízd. Ve dvou případech řidiči po skončení jízdy nevydali žádný doklad o zaplacení jízdného a zároveň je u nich řešeno podezření na předražení poskytnuté služby. V jednom případě je řešeno podezření na neoprávněné podnikání.

Rozumná vláda městu pomáhá-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný dne 2.9. 2006 v deníku MF DNES

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.