Vyhledávání

Nádraží Smíchov

2.11.2009 —

Městská policie hlásí - 10. 12. 2001

11.12.2001 —

„Nechci pražský expres. Metro D bude mít stanice,“ říká náměstek

Do konce roku skončí práce na protipovodňové ochraně stanic metra s výjimkou Invalidovny a Florence

15.7.2005 — Po zkušenostech z povodně, která zasáhla hlavní město Prahu v roce 2002, město začalo intenzivně a rychle budovat ucelený systém protipovodňové ochrany. To platí i pro protipovodňovou ochranu metra. Výška povodňové hladiny, proti níž mají být stavby metra chráněny, byla stanovena radou města a následně pokynem generálního ředitele Dopravního podniku na maximální úroveň hladiny, kam povodeň dosáhla v roce 2002 zvýšené o dalších 60 centimetrů. Z tohoto rozhodnutí vycházel Metroprojekt, který v roce 2003 zpracoval návrh ochrany metra proti povodni. V této chvíli je protipovodňová ochrana metra na stanovenou úroveň hotova ze zhruba osmdesáti procent a do konce roku bude protipovodňová ochrana dokončena. Na protipovodňová opatření v pražském metru poskytlo hl. m. Praha Dopravnímu podniku pro loňský a letošní rok účelovou dotaci ve výši 700 mil. korun.

Zmatky ve štábu ohrozily při povodni lidi v metru

14.5.2003 —

Návrh novely zákona

1.10.2002 —

Fitness Opatov

8.1.2013 — Fitness centrum nabízí své služby přes 10let. Naleznete zde posilovnu, solárium, vibrační plošiny a další sporty. Fitness bar je otevřen denně a to vč. státních svátku, ve všední dny od 07:30 hod. do 22:00 hod., o víkendech od 09:00 hod. do 22:00 hod. Vchod přímo z ulice Opatovská. Snadná dostupnost, poblíž metra C stanice Opatov, zastávka MHD přímo před fitness.

Začala stavba dalšího úseku metra D od stanice Olbrachtova na Nové Dvory

19.6.2026 — Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., dnes slavnostně zahájil stavbu dalšího úseku metra D od stanice Olbrachtova na Nové Dvory.

Ze slavnostního zahájení stavby dalšího úseku metra D

Praha schválila záměr vytvoření pracovní skupiny. Vytvoří zadání pro studii proveditelnosti na pátou, okružní linku pražského metra

25.4.2022 — Rada hl. m. Prahy schválila záměr zřídit pracovní skupinu, která definuje zadání pro studii proveditelnosti páté trasy pražského metra, prověřenou ideově na dopravním modelu Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK), a navazující na úvahy rozvoje pražského metra z konce 80. let minulého století. Vytvoření pracovní skupiny i zadání pro studii proveditelnosti bude v obou případech následně schvalovat Rada hl. m. Prahy.