Vyhledávání

21.8.2014 — Na malostranském nábřeží Vltavy najdeme 2 menší hřiště. Jejich návštěvu je vhodné zařadit jako doplňkovou aktivitu při procházce centrem města.

30.4.2002 —

6.11.2002 —

1.11.2002 —

22.11.2011 — První gorilí mládě odchované v pražské zoologické zahradě se v říjnu přestěhuje do Španělska. Nový domov nalezne v přírodním parku Cabárceno. Hlavní město Praha uhradí náklady spojené s přepravou Moji do španělské zoologické zahrady ve výši 491 tisíc korun. Letecký transport gorilí samice by se měl realizovat v termínu 27. – 28. listopadu 2011.

29.4.2008 — Pražští radní dnes jednali o návrhu na změnu místa, kde lze konat shromáždění občanů bez oznámení, avšak podle jejich rozhodnutí zůstane pražský „Hyde Park“ na Palackého náměstí v Praze 2. Upravena má být doba, kdy se shromáždění na tomto místě nesmějí konat.

1.12.2016 — Díky společnému úsilí Odboru ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a Královské kanonie premonstrátů na Strahově došlo k propojení dvou známých a zajímavých pražských zákoutí, okolí Petřínské rozhledny a zahrady patřící k areálu Strahovského kláštera.

18.3.2014 —

9.3.2026 — Hlavní město plánuje proměnit západní část Letenské pláně, která dnes slouží především jako odstavná plocha pro automobily.

11.6.2019 — Budoucnost jednoho z největších pražských brownfieldů je předmětem diskusí již desítky let. Nyní má Praha konečně realistický plán, jak toto 110hektarové území proměnit v plnohodnotnou čtvrť. Kompletní návrh územní studie, který bude zveřejněn v červenci, vykresluje novou podobu území Bubny-Zátory, do něhož by se mohlo vejít až 25 000 obyvatel. Po veřejném projednání a schválení bude studie sloužit jako podklad změny územního plánu. Stavět se může začít do pěti let.

13.3.2014 —

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.