Vyhledávání

22.4.2021 — Hlavní město dnes, na Den Země, nerozsvítí na sedmnáct set svítidel osvětlujících téměř pět desítek památek, které má ve správě. Radní hl. m. Prahy pro kulturu a památkovou péči Hana Třeštíková a radní hl. m. Prahy pro majetek Jan Chabr tím chtějí symbolicky upozornit na problém světelného smogu a jeho negativního vlivu na člověka i přírodu.

5.4.2018 — Magistrát hlavního města prostřednictvím Technické správy komunikací investoval v loňském roce téměř 33,2 milionů korun do projektů, které zlepšily podmínky pro cyklisty na celém území Prahy. Dalších 17,6 milionů korun poskytl městským částem jako účelovou dotaci na přípravu nebo na samotnou opravu povrchů či výstavbu nových cyklostezek. V letošním roce se počítá s investicemi ve výši téměř 100 milionů korun. Praha neopomíjí ani stále sílící trend bikesharingu na svém území a s tím spojenou problematiku parkování kol ve veřejném prostoru. V roce 2018 podpoří cyklistiku již zavedená kampaň Čistou stopu Prahou, letos také slaví první rok existence mobilní aplikace pro cyklisty Na kole Prahou. Novinkou bude komunikační kampaň "Jezdím jako člověk", která odstartuje začátkem května.

26.7.2017 — Hlavní město zmodernizuje některé své budovy tak, aby byly energeticky méně náročné. Týká se to především objektů mezi Mariánským a Staroměstským náměstím, tedy Nové radnice, Městské knihovny, Nové úřední budovy a Staroměstské radnice. Zvolena byla moderní metoda energetických služeb se zaručenými úsporami energie, nazývaná zkráceně jako EPC (z anglického Energy Performance Contracting).

29.3.2017 — Předpokládané vyhlášení dotačního Programu Čistá energie Praha 2018 je na přelomu března a dubna roku 2018, žádosti bude možno začít podávat nejdříve měsíc po jeho vyhlášení.

17.9.2015 — Společnost eMoneyServices, s.r.o., (EMS) se dopisem ze dne 17. září 2015 obrátila na členy Rady a Zastupitelstva hlavního města Prahy. Tímto dopisem, který obsahuje množství ostrých slov a zcela zavádějících formulací, se tak EMS pokouší vyvíjet nepřípustný nátlak na hlavní město Prahu a veřejnost, aby souhlasili s takovými způsoby řešení stavu systému Opencard, které by vyhovovaly EMS.

21.4.2021 — Hlavní město ve spolupráci s Tchaj-pejskou hospodářskou a kulturní kanceláří a tchaj-wanským ministerstvem zahraničí uspořádalo kulatý stůl na téma cirkulární ekonomiky a překonávání klimatických výzev. Praha i Tchaj-wan právě v těchto oblastech uskutečňují řadu inovativních i ambiciózních projektů a opatření. U příležitosti blížícího se Dne Země proto obě strany prodiskutovaly své klimatické závazky a strategie na podporu cirkulární ekonomiky. V rámci této události, na které vystoupili čeští i zahraniční odborníci a představitelé samosprávy a státní správy, byl navázán vzájemný dialog s cílem dlouhodobé výměny odborného know-how, příkladů dobré praxe, efektivních opatření a hledání možností společných projektů.

18.11.2004 — Sdružení Arnika vyhlásilo soutěž pro pražské středoškolské studenty. Šestiměsíční projekt je zaměřený na témata: odpady, podpora třídění a recyklace, kompostování, ekologicky šetrné výrobky a šetrná spotřeba. Soutěž organizuje sdružení Arnika s finančním přispěním Magistrátu hl. města Prahy. Na projektu spolupracují i Ministerstvo životního prostředí ČR (MŽP) a Český ekologický ústav (ČEÚ).

13.12.2024 — ento proces bude představovat klíčový milník v rámci dlouhodobé strategie modernizace metropolitní železniční infrastruktury i revitalizace celé lokality v centrální části Prahy na hranicích Nového Města, Vinohrad a Žižkova.

24.2.2025 — Hlavní město podniklo další klíčový krok k proměně území Nákladového nádraží Žižkov (NNŽ) na moderní městskou čtvrť.

30.10.2023 — Hlavní město Praha, městská část Praha 3 a společnost FINEP v pondělí slavnostně podepsaly smlouvu o spolupráci na rozvoji brownfieldu Nákladové nádraží Žižkov. Uzavřely tak historicky první trojstrannou dohodu o podobě výstavby a zároveň výši takzvaných kontribučních příspěvků developera v této lokalitě, který přispěje 167 milionů korun na veřejnou vybavenost.

8.12.2025 — Veřejná prostranství jsou místem, kde se odehrává každodenní život Pražanů. Ulice, náměstí, parky nebo drobné průchody a pěšiny tvoří síť, která ovlivňuje, jak se městem pohybujeme, jak v něm trávíme čas a jak jej vnímáme. Metropolitní plán tuto síť poprvé uchopuje jako ucelený systém, který má chránit kvalitu života ve městě i v jeho krajině. Určuje, kde má Praha růst, kde má krajina zůstat nedotčená a jak mají být chráněny zelené plochy i charakteristická místa. Právě této problematice se věnovala také debata v Centru architektury a městského plánování (CAMP), která se minulý týden konala v rámci cyklu setkání k Metropolitnímu plánu. „Veřejná prostranství jsou dnes středem pozornosti města i plánování,“ říká Kristýna Lhotská z IPR Praha. „Chceme, aby byla příjemná, bezpečná, přístupná, aby v nich lidé mohli přirozeně trávit čas a setkávat se.“

18.5.2005 — Večerník si dost bezohledně hraje s čísly, z kterých se dá odvodit, jaké tržby by mohly být, kdyby, kdyby bylo. Ale zcela vážně, my čekáme příští týden od /nesrozumitelné/ návrh úpravy jízdného a dalších opatření, které by vedly, řekněme, ke zlepšení služeb a k snížení těch cenových nůžek mezi vybranými tržbami a celkovými náklady, kde teda jsme na špici měst ve světě v tom, jak málo, jak velký poměr město dotuje.