Vyhledávání

Plán stavby okružní linky metra O

10.2.2022 — 10. 2. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

Budování nových úkrytů je možné, ale nákladné

18.10.2001 —

Praha odsouhlasila umístění výtvarného díla v metru

14.12.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila umístění výtvarného díla “Boule“ od výtvarníka Davida Černého na tubusu metra v Nových Butovicích.

Nová cyklostezka propojující metro Kačerov se zastávkou U Labutě

31.5.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) zprovoznila novou cyklostezku o délce 900 metrů mezi metrem Kačerov a zastávkou U Labutě.

Praha uložila dopravnímu podniku hloubkový interní audit na výběrové řízení na metro D

22.1.2024 — Hlavní město uložilo Dopravnímu podniku hl. m. Prahy (DPP) hloubkový interní audit. Audit bude zaměřen na hodnocení referencí uchazečů o veřejnou zakázku, tedy na oblast, kvůli které Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil v rámci prvoinstančního rozhodnutí výběr dodavatele na další etapu metra D.

Mrázovka a čtvrté céčko hlásí 31.5.2002

31.5.2002 —

Nové soupravy vozů metra

16.10.2001 —

Budova Delta - BBCentrum

16.4.2013 — Atraktivní prostor na rozhraní Pankráce a Michle zaplnilo 16 architektonicky i uživatelsky atraktivních budov BB Centra. K nim přibude další budova – Delta. BB Centrum nyní nabízí na přes 200 tisíc metrů čtverečních ploch a práci pro více než 10 tisíc lidí.

Škody v metru zvýšil vypnutý proud

25.4.2003 —

Otázka pro...-rozhovor náměskta primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgemeistera, uveřejněný v deníku Metro dne 25.5. 2005

1.6.2005 — Ročně stavíme kolem šesti sedmi stovek bytů, o jejichž přidělení ale rozhodují podle svých pravidel městské části. Od příštího roku chceme, aby město nestavělo byty ze svého rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, ale chceme využít spolupráce se soukromým sektorem.

Zpráva o metru budí podezření

22.1.2003 —

Záznam rozhovoru primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma se čtenáři Večerníku Praha, uveřejněný dne 24.3. 2005

25.3.2005 — Žádné práce na trase metra D zastaveny nebyly. A již vůbec ne v souvislosti s možnou kandidaturou města na pořádání olympiády. Jen nepokračují tak rychle, jak bychom chtěli. Je také pravda, že zvažujeme, jak vůbec dál a kdy pokračovat s výstavbou metra. Jestli se bude stavět nejdříve metro do Ruzyně, nebo trasa D. Nyní na to nikdo neumí odpovědět.

Jak vypadá metro v Letňanech

18.2.2007 — Metro, které propojí Ládví s konečnou v Letňanech, je v polovině prací. Tunely jsou průjezdné, ale zatím jimi jezdí jen lokotraktor na dieselový pohon a vozí materiál pro stavebníky, kteří začínají montovat technologii.

Generální ředitel DPP informoval vedení Prahy o vývoji při stavbě prodlouženého úseku metra A

26.2.2015 — Generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jaroslav Ďuriš informoval vedení Prahy - primátorku Adrianu Krnáčovou, náměstkyni primátorky Evu Kislingerovou a náměstka primátorky Petra Dolínka o aktuálním vývoji při stavbě prodlouženého úseku metra A. Stavební a investorské činnosti probíhají řádně podle nastavených harmonogramů a nic tak nebrání zahájení provozu metra v tomto úseku od 6. dubna 2015.

Rada schválila navýšení půjčky od EIB na stavbu metra V.A

19.6.2012 — Hlavní město Praha si půjčí od Evropské investiční banky (EIB) na prodloužení trasy metra A do Motola šest miliard korun. To je o tři miliardy více, než původně plánovala. Důvodem jsou administrativní překážky v čerpání dotace EU, kdy město nechce, aby se kvůli tomu výstavba metra zpomalila.

Pražští řidiči tramvají studii odmítli, jednají o stávce

3.2.2003 —

K nabídce EIB na financování provozního úseku pražského metra IV.C2

15.5.2002 —

DPP vydezinfikuje celou svou flotilu vozů MHD nanotechnologií na bázi polymerů. Doba deklarovaného účinku je až dva roky

25.3.2020 — Vnitřní prostory souprav metra jezdících na lince B začal v těchto dnech Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ošetřovat přípravkem CleanShield Indor Coating TiO2 se širokospektrálním dezinfekčním účinkem likvidujícím 99,9 % virů, bakterií, hub a plísní. Základní aktivní látkou přípravku je oxid titaničitý (TiO2) a deklarovaný ochranný účinek ochranné polymerové vrstvy je až dva roky. DPP postupně vydezinfikuje také vozy jezdící na linkách metra A a C. Dnes večer začne DPP aplikovat dezinfekci využívající polymery paralelně i v autobusech a tramvajích.