Vyhledávání

Linka důvěry Psychiatrické nemocnice Bohnice nemusí skončit, vysvětluje pražský magistrát

30.12.2023 — Hlavní město je připraveno i nadále finančně podporovat linku důvěry, kterou provozuje Psychiatrická nemocnice Bohnice. Nemocnice, která je provozována ministerstvem zdravotnictví, však musí zajistit dostatečný odborný personál. Zvláště v současné době má město na trvání provozu linky zájem. Praha však nemůže zcela nahradit roli státu, provoz linky metropole již v minulých letech podpořila více jak třemi miliony korun.

Motocykly pro strážníky

2.4.2003 —

Praha modernizovala plavecký areál v Hloubětíně, provoz je nyní výrazně úspornější

20.1.2026 — Hlavní město prostřednictvím společnosti Trade Centre Praha, a.s., (TCP) dokončilo v roce 2025 řadu úprav Plaveckého a sportovního areálu Hloubětín.

Strážníci připravili na letní sezónu mobilní informační stanoviště

29.5.2009 — Od června se naplno rozjíždí činnost mobilních stanovišť městské policie v Praze 1, 5 a 6. V době vrcholící turistické sezóny, tj. v červenci a srpnu, jich bude v provozu celkem sedm. Spolu se strážníky budou opět pomáhat zahraničním turistům také jazykově vybavení studenti, kteří se v této roli osvědčují již několikátým rokem.

Aktuální přehled akcí s dopadem na dopravu

1.7.2005 — Informace o dopravních omezeních na hlavních komunikacích v Praze v prvním prázdninovém týdnu

Nová městská železniční linka Praha-Libeň – Praha-Holešovice – Roztoky u Prahy

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.

Aktulaizovaná dopravní opatření platná od 25.9.2002

23.9.2002 —

Dopravní opatření v Praze od 25. 9. 2002

20.9.2002 —

Pro nový systém zón placeného stání budou vypsány dvě veřejné zakázky

19.6.2014 — Pražské zastupitelstvo dnes schválilo odůvodnění veřejných zakázek Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze a Centrální informační systém zón placeného stání v hlavním městě Praze. Odůvodnění obou zakázek projednala a doporučila Rada hl. m. Prahy 10. června 2014. Jedná se o dvě důležité zakázky pro nový systém placeného stání, který bude etapovitě zaváděn na území hlavního města.

Dopravní podnik dosud zprovoznil čtyři tramvajové linky

2.12.2014 — Zaměstnancům Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) se dosud podařilo obnovit provoz na tramvajových linkách č. 3, 9, 12 a 18. Na zprovoznění dalších se intenzivně pracuje. O aktuální situaci nyní veřejnost informují i revizoři DPP. Pražské metro dnes bude mimořádně v provozu do 1:30 ráno. Lesy hl. m. Prahy důrazně varují Pražany před vstupem do lesů. Vlivem námrazy totiž hrozí vyvracení stromů a není možné vyloučit riziko zranění.

Praha financuje novou železniční linku Masarykovo nádraží - Čakovice

17.9.2013 — Městská rada schválila dnes vyčlenění finančních prostředků ve výši 4 011,2 tisíc Kč na financování provozu železniční linky S34 Praha Masarykovo nádraží – Čakovice, která posílí a zrychlí dopravu z oblastí na severovýchodě Prahy do centra.

Pražské pohotovosti dostanou od města na provoz 30 milionů korun

21.3.2006 — Lékařská služba první pomoci v Praze bude stejně jako v předchozích letech i letos zajišťována městskými částmi a provoz této služby bude spolufinancován městskými částmi a městem. Z rozpočtu města je pro tento účel počítáno s částkou ve výši 30 mil. 28 tis. korun.

Provoz nového pražského přívozu zahájen, cestující vozí loď HolKa

7.8.2015 — Dnes byl zahájen zkušební provoz nového přívozu P7, který spojuje Holešovice, Štvanici a Karlín. Nová sezónní lodní linka doplní současných pět přívozů, zapojených v systému Pražské integrované dopravy. Zkušební provoz potrvá do 1. listopadu.

Praha potřebuje zajistit zdroje elektřiny v případě tzv. blackoutu

15.7.2014 — Městská rada dnes schválila uzavření smlouvy s dodavatelem „Úvodní studie proveditelnosti Krizového ostrovního provozu Praha“. Potřeba vybudování krizového ostrova vyplývá ze skutečnosti, že na území hlavního města nejsou k dispozici téměř žádné výrobní zdroje elektřiny, které by zajistily alespoň nejnutnější životní potřeby obyvatel v případě dlouhodobého výpadku elektrické energie, tzv. blackoutu. Kritickou situaci v zásobování Prahy elektřinou potvrdily i závěry cvičení BLACKOUT 2014, které proběhlo v Praze 26. 2.2014.