Vyhledávání

16.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, dnes začal „Ranní závod s časem“. V jeho průběhu měří své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou, kterou při závodu reprezentují redaktoři a moderátoři rádia Radiožurnálu, který je spolupořadatelem akce.

4.10.2002 —

21.6.2004 — Již za týden čeká hlavní město převratná událost. Po mnoha desetiletích odkladů se obyvatelé severních částí Prahy konečně dočkají metra. Vlaky začnou jezdit do dvou nových stanic - Kobylisy a Ládví.

19.7.2004 — Graffiti jsou stále nebezpečím hlavního města, odstraňování kreseb stojí miliony.Většina sprejerů je velkou pohromou pro hlavní město. Nová linka metra jezdí jen několik dní a už tito vandalové stačili pomalovat svými výtvory stanici Ládví.

18.5.2004 — Několik autobusových linek změní kvůli zprovoznění nových stanic metra C Kobylisy a Ládví své dosavadní pravidelné trasy. Změny v autobusové dopravě na severu města začnou 25. června.

12.5.2003 —

6.4.2001 —

4.9.2001 —

21.8.2002 —

28.11.2001 —

16.2.2017 — ČRo Region, Středočeský kraj | 16.2.2017 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

13.10.2016 —

15.6.2004 — V obrovské staveniště se proměnilo okolí stanice metra Chodov. Bagry už vyhloubily hluboké jámy po obou stranách Roztylské ulice. Do podzimu 2005 na místě vyroste čtyřpodlažní společensko-obchodní komplex, který propojí most pro pěší.

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

26.9.2010 — Internetové vzdělávací centrum v prostorách základní školy na sídlišti Prosek nabízí kurzy práce s počítačem, hlavně pro žáky a seniory. V odpoledních hodinách je centrum volně přístupné pro veřejnost. Součástí projektu byla rekonstrukce počítačové učebny v základní škole s 27 pracovními stanicemi. Centrum nabízí 5 počítačů se softwarem pro tělesně postižené.

26.9.2000 —

12.10.2006 —

2.10.2017 —

18.1.2002 —

10.7.2012 — Hospodářské noviny | Rubrika: Příloha - Praha - Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Michal Pavec | Téma: Josef Nosek

3.4.2013 —

6.1.2011 — Areál se nachází v blízkosti stanice metra Kobylisy, tramvajové zastávky Líbeznická a autobusové zastávky sídliště Kobylisy. Nabízí antukové kurty s umělým zavlažování a tenisovou halu, které lze využívat celoročně. Možnost pronájmu. Sociální zázemí, občerstvení, servis, prodej i půjčovna tenisových potřeb a doplňků. Možnost individuálních tréninků pro všechny věkové kategorie.

26.7.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 26. července 2017, 13:16

11.12.2001 —

8.1.2013 — Fitness centrum nabízí své služby přes 10let. Naleznete zde posilovnu, solárium, vibrační plošiny a další sporty. Fitness bar je otevřen denně a to vč. státních svátku, ve všední dny od 07:30 hod. do 22:00 hod., o víkendech od 09:00 hod. do 22:00 hod. Vchod přímo z ulice Opatovská. Snadná dostupnost, poblíž metra C stanice Opatov, zastávka MHD přímo před fitness.

21.11.2001 —

5.4.2001 —

14.5.2002 —

27.9.2010 — Vodní dílo, podobné přehradě, bylo vybudováno jako protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice. Probíhají zde pravidelné zkoušky, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie. Vodní dílo tvořené soustavou vrat, hrází a čerpadel chrání před velkou vodou obyvatele Libně a přilehlého okolí, Libeňské přístavy a okolí Rokytky.

16.4.2013 — Nové administrativní centrum vznikne na místě dnešní proluky u hotelu Diplomat přímo u výstupu ze stanice metra Dejvická. Veřejnosti nabídne i park s dětským hřištěm.

1.6.2021 —

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.

26.1.2005 — Na řidiče se v centru města od pondělí zaměřily ve zvýšené míře hlídky městské policie. V rámci dopravně-bezpečnostní akce Úklid odsud za první den nechaly odtáhnout šestačtyřicet špatně zaparkovaných aut a nasadily sto pětasedmdesát botiček. V téměř pěti stech případech budou muset řidiči vysvětlit své přestupky na stanici.

2.1.2011 — Okruh se nachází v nově zrekonstruovaném parku, mezi stanicemi metra Střížkov a Prosek. Kromě jiného byla vybudovaná síť asfaltových cest. Inline bruslení se tu doporučuje spíše rekreační, na trénink není trasa moc vhodná, protože je zde poměrně rušno (kočárky, děti, pejsci, důchodci) a v místech frekventovanějších křížení jsou přechody z kočičích hlav. V každém případě je ale okruh dobrý k nacvičení brždění, park je poměrně členitý, i když se to na první pohled nezdá.

12.3.2001 —

25.4.2001 —

20.8.2002 —

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.

13.11.2009 — Popis trasy podél Košíkovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

8.2.2011 — Rada hl. m. Prahy projednala informativní zprávu o rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR ze dne 24. 11. 2010 o dovolání Hl. m. Prahy týkajícího se rušení hlukem z provozu pozemní komunikace 5. května v Praze 4 v úseku mezi ulicí Vyskočilova a Michelská.