Vyhledávání

14.4.2020 — Vrchlického sady, kterým je nelichotivě přezdíváno pražský Sherwood, dostanou novou podobu včetně nové tramvajové trati. Park, který leží vedle Hlavního nádraží, bude revitalizován a jeho zpracovatele vybere Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v tzv. soutěžním dialogu. Ten bude spoluzadáván s městskou částí Praha 1 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s.

30.5.2011 — Odstranění ekologické zátěže a černých skládek jako pozůstatek bývalého režimu byl hlavní záměr nově dokončeného projektu pod názvem Přírodní park Dubeč. Obnovený park byl veřejnosti slavnostně otevřen minulý týden.

14.4.2005 — Letenské sady jsou dnes součástí zeleně I. kategorie hl.m. Prahy, známým a oblíbeným místem pro procházky, odpočinek i pro sport. Méně už je známo, že jejich část je také součástí územního systému ekologické stability hlavního města. Část tohoto systému je však nefunkční, především díky tomu, že na území byly vysázeny geograficky nepůvodní, často velmi agresivní dřeviny.

23.9.2010 — Projekt „Revitalizace sídlištních vnitrobloků“, který Praha 13 zahájila v červenci 2009, byl dokončen. Na začátku září 2010 si hotové dílo prohlédl starosta Prahy 13 David Vodrážka společně s ředitelem oblasti dodavatelské společnosti Swietelsky stavební s. r. o. Rastislavem Súľovským a členy realizačního týmu. V rámci projektu bylo zásadním způsobem zrekonstruováno celkem šest sídlištních vnitrobloků v oblastech Lužiny, Stodůlky a Nové Butovice - Heranova, Chalabalova, Bellušova, Bronzová, Amforová, V Hurkách. Byla zrekonstruována nebo nově vybudována dětská hřiště a sportoviště, byly odstraněny nevzhledné betonové zdi, schody a „ozdoby“ z doby výstavby sídliště, vybudovány nové cesty a vyměněny lavičky a koše. Významnou součásti projektu byly parkové úpravy a výsadby – bylo odstraněno 50 přestárlých stromů a nevhodné křoviny a poté vysazeno 160 vzrostlých stromů a tisíce nových keřů. Všechny vnitrobloky jsou nyní barevnější, poskytují více prostoru ke hrám dětí, k aktivnímu i pasivnímu odpočinku, beton nahradily nové materiály a nové výsadby by měly zlepšit i mikroklima.

26.6.2025 — Stavět se budou i zcela nové dopravní stavby. Cílem je zlepšení dopravní infrastruktury, zvýšení bezpečnosti a celkové zkvalitnění veřejného prostoru.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

10.8.2017 — Rada hlavního města Prahy bude v úterý 15. srpna 2017 jednat o návrhu MČ Praha 1 na přeměnu parčíku u Štefánikova mostu ve stavební parcelu. Předložený návrh na změnu územního plánu by měl umožnit výstavbu nové galerie pro umístění Epopeje A. Muchy. Projekt je veřejnosti znám pod názvem „Zlaté vejce“. Komise Rady hl. m. Prahy pro změny územního plánu hl. m. Prahy změnu doporučila zamítnout.

31.1.2012 — Změny upravuje novelizovaný Tržní řád na území hlavního města Prahy, který Rada hlavního města projednala a schválila na dnešním zasedání.