Vyhledávání

2.6.2003 —

11.6.2003 — Půjčku od Evropské investiční banky ve výši 70 miliónů eur (2,1 miliardy korun) začne metropole čerpat zřejmě v létě. Peníze půjdou na odstraňování škod, které v hlavním městě napáchala loni v srpnu povodeň.

22.4.2026 — Na sobotu pražská zoo připravila program ke Světovému dni tučňáků a na neděli k Mezinárodnímu dni plameňáků.

18.5.2026 — Na sobotu 23. května připravila Zoo Praha program, který návštěvníkům přiblíží svět pozoruhodných plazů i mokřadních ekosystémů.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

2.3.2010 — O financování přívozů v letošním roce a o rozvoji přívozů na území hl. m. Prahy v letech 2011 – 2015 jednala dnes městská rada. Schválila zvýšení rozpočtu na provoz přívozů pro letošní rok o 3 635,8 tis. korun a rozhodla, že v příštích letech bude rozšířen rozsah provozu přívozů, obnoven lodní park a zřízen další přívoz v Lipencích.

20.11.2017 — V průběhu roku 2018 budou práce v parku Stromovka pokračovat opravou okružní komunikace pro pěší a běžce kolem dna bývalého rybníka – na hrázi bývalého rybníka v bezprostředním okolí běžecké stezky, kde budou obnoveny povrchy cest a po celém okruhu bude doplněno a vyměněno veřejné osvětlení, které dostane novou podobu. Na části trasy mezi Výstavištěm a Šlechtovou restaurací bude obnovena původní dimenze cesty – tzv. promenáda, ta bude opět doplněna mobiliářem. Objektem zájmu se nyní stává i probíhající oprava zchátralé Šlechtovy restaurace a připravovaná rekonstrukce navazujícího společenského prostoru tzv. Kaštanky.

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila aktualizaci Architektonické studie podle návrhu architekta Petra Teje, která definuje zásadní parametry rekonstrukce Libeňského soumostí a přilehlého okolí. Ve studii je obsažena i koordinace se všemi stavebními záměry v okolí soumostí a vychází z původního Janákova řešení v podobě repliky nosné konstrukce na stávajících pilířích v řece Vltavě. Návrh také počítá s rozsáhlejší rekonstrukcí obloukového mostu přes Vltavu. Obloukovou konstrukci inundačního mostu přes zaniklé východní rameno řeky Vltavy nahradí volná tvarová replika. Obloukové mosty jsou propojeny nově navrženými trámovými konstrukcemi, které tvarově navazují na původní Janákův návrh předpolí obloukových mostů.