Dotace ze SFDI na dopravní stavby

Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh na zvýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou investiční dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na financování oprav a modernizace průjezdních úseků silnic a dálnic pro Technickou správu komunikací hl. m. Prahy (TSK), který předložil radní Radovan Šteiner.

  • 2 minuty čtení
logo prahy - tiskový servis HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
Odbor Public Relations
Tisková zpráva



 

Doprava

 

Dotace ze SFDI na dopravní stavby

(zpráva z 15. jednání Rady hl. m. Prahy 13. dubna 2004)

 

  Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh na zvýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou investiční dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na financování oprav a modernizace průjezdních úseků silnic a dálnic pro Technickou správu komunikací hl. m. Prahy (TSK), který předložil radní Radovan Šteiner.

  Souhlasila s návrhem na navýšení objemu rozpočtu příjmů a výdajů vlastního hl.m. Prahy v kapitole 03 Doprava o účelovou investiční dotaci z rozpočtu SFDI ve výši 260 638 tis. Kč pro TSK na akce  „Rekonstrukce mostu přes Berounku“ a „Připojení Velké a Malé Chuchle“. Vyslovila rovněž souhlas s návrhem na zvýšení rozpočtu o účelovou neinvestiční dotaci z rozpočtu SFDI ve výši 150 000 tis. Kč pro TSK na běžnou údržbu a opravy silnic.

  Návrh úpravy rozpočtu předloží radní Radovan Šteiner ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy na dubnovém zasedání.

„Most přes Berounku v Lahovicích je významný dopravní uzel, který bude bezprostředně navazovat na vyústění a napojení silničního okruhu na komunikaci Strakonická. Rozhodujícím důvodem rekonstrukce, která začala v roce 2001, byl špatný stav mostní konstrukce přes řeku a ani samostatný mostní objekt přes křižovatkovou větev nesplňuje požadavky na zatížitelnost. Druhým důvodem rekonstrukce je to, že současná mimoúrovňová křižovatka navrhovaná před více než 40 lety nevyhovuje dispozičně stávajícím normám. Dalším problémem byla malá podjezdná výška omezující využití radotínského přístavu,“ uvedl radní Šteiner. V rámci rekonstrukce mostu jsou řešeny i komunikační úpravy, zvýšení nivelity podjízdné komunikace na úroveň 5ti leté vody při povodňové situaci, přeložky inženýrských sítí, odvodnění, komunikace pro pěší, cyklostezky a další dopravní opatření. V současné době probíhají práce na spodní stavbě levého mostu, pravý most je hotov. Délka nového mostu je 219,1 m, šířka 34,5 m.

 

„Druhá akce představuje soubor staveb, které odstraní kolizní bod, který je místem častých havárií na Strakonické silnici při levém odbočení v prostoru Malé Chuchle. Bezkolizní připojení Malé a Velké Chuchle umožní přemostění Strakonické ulice a nová komunikace v délce cca 500 metrů. Dojde také k propojení Malé a Velké Chuchle. Bude dokončena komunikace, jejíž stavba byla v roce 1995 zastavena pro nedostatek financí, a dále bude rekonstruována ulice U Skály,“ dodal radní Radovan Šteiner.

 

 

 

   

 

 

  V Praze 13.4.2004

 

Tiskovou zprávu naleznete na http://magistrat.praha-mesto.cz – Tiskový servis

 

 ___________________________________________________________________________________

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy

do funkce zvolen 28.11.2002, dříve působil jako předseda finančního výboru ZHMP, působnost v oblasti dopravy ___________________________________________________________________________________

Denní aktuální informace na http:// www.praha-noviny.cz

Za správnost: E. Kubátová/ l. 2061
oddělení Public Relations OPR MHMP
Tel.:  236 002 355
Fax: 236 007 093
E-mail: Tisk@cityofprague.cz

Sídlo: Magistrát hl. m. Prahy
Mariánské nám. 2, 110 01 Praha 1
13. dubna 2004
13. dubna 2004