Historie

70.léta 20. století	schválen Základní komunikační systém (ZAKOS), který komplexně řešil pražskou silniční dopravu formou tří okruhů a jedenácti radiál. Po roce 1989 byl systém přepracován na dva okruhy a sedm radiál.
1993	Stabilizace trasy: Komise pro řešení městského okruhu v severozápadní části Prahy na základě existujících studií vypracovala tři varianty, které následně dopracoval Útvar rozvoje hl. m. Prahy.
1994	Varianty Hana, Dana a Blanka: podle prvních písmen názvů městských částí, kudy měly vést varianty návrhu, byly tunely pojmenovány Dana (Dejvice), Hana (Holešovice) a Blanka (Bubeneč), z nichž Rada hlavního města vybrala k realizaci třetí jmenovanou.
1998-1999	Ověřovací studie: Projednaná dokumentace ověřovací studie se závěrečným stanoviskem byly závazným podkladem pro Územní plán a zpracování dokumentace DÚR.
1999	Územní plán: Po projednání konceptu územního plánu byla navržená trasa Městského okruhu v severozápadní části Prahy.
2007	Zahájení stavby 1. a 2. tubusu.
2011	Poslední průraz

25. března 2013