K řešení dopravy v Praze po 1. 11. 2002

O řešení dopravní situace v hlavním městě po skončení stavu nebezpečí, který pražský primátor vyhlásil do 31. října 2002, informovali na dnešní tiskové konferenci po jednání Rady hl. m. Prahy primátor Igor Němec a náměstek primátora Martin Hejl.
„Stav nebezpečí nebude prodlužován, od listopadu nastane v Praze normální režim, na jaký jsme byli zvyklí před povodněmi. V této souvislosti přestanou platit k 15. listopadu povolení „D“. Souběžně od 4. 11. 2002 budou vydávány výjimky pro vjezd do specielně označených území označené písmenem „P“. Tato povolení budou platit také v době konání summitu NATO. Podrobnosti sdělí kolega Hejl,“ uvedl primátor a dodal: „S okamžitou platností jsme také rozhodli, že v době od 22.00 hod. do 6.00 hod. se mohou řidiči volně po městě pohybovat – samozřejmě s výjimkou zcela uzavřených komunikací – jako je pravý břeh Vltavy, kde se komunikace opravuje.“
Náměstek primátora Martin Hejl připomněl, že povolení typu „D“ byla vydávána již v době stavu nouze, kdy bylo zapotřebí umožnit co nejrychlejší úklid zaplavených oblastí: „Tím, že se od prvního listopadu vracíme do standardního, civilního života, je třeba přijmout takové opatření, které odpovídá civilním dopravním předpisům, a jde nám i o to, aby výjimek bylo co nejméně a byly co nejlépe kontrolovatelné,“ uvedl náměstek Hejl s tím, že důvodem pro místní uzavření komunikací bude jednak jejich fyzický stav, jednak dočasné uzávěry s ohledem na přednost městské hromadné dopravy. „Současná situace se zlepší se zprovoznění části městského okruhu Zlíchov-Radlická od 28. října, na konci měsíce počítáme s otevřením Letenského tunelu, Štefánikova mostu, navazujícího nábřeží a nájezdu na magistrálu. Na přelomu října a listopadu by také mohl být obnoven tramvajový provoz přes Mánesův most a dále kolem Karlových lázní k Národnímu divadlu,“ informoval náměstek Hejl a pokračoval: „Takže například v tomto úseku bude třeba s ohledem na městskou hromadnou dopravu regulovat individuální automobilovou dopravu, uzávěra se bude týkat také Resslovy ulice, Palackého mostu – tam je jasná přednost tramvají vzhledem k šíři vozovky, kde by automobily tramvajím překážely, budeme zvažovat ze stejného důvodu uzávěru i na Mánesově mostě. Pokud jde o režim v Karlíně – o tom, jak bude upraven, záleží na městské části Praha 8.“
Náměstek Hejl také uvedl, že výjimku nebudou potřebovat vozidla MHD, vozidla s právem přednosti v jízdě – tedy ta, která mají oprávnění používat majáčky, vozy taxislužby, rezidenti a abonenti Evroparku. Upozornil dále, že bude záležet na odpovědném posouzení žadatelů o výjimku „P“, zda opravdu potřebují do oblastí označených značkou zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou „mimo povolení MHMP“. „Tato povolení „P“ budou mít dvojí podobu – zelená „P“ časově neomezená a černá „P“ s vyznačením určité doby – například na dobu stavby apod.“
Primátor Igor Němec podotkl, že průkazky budou chráněny určitými ochrannými znaky proti kopírování a že za eventuelní zjištěné přestupky je bude moci Policie ČR nebo Městská policie odebrat. K tomu náměstek Hejl doplnil: „Budou označeny čárkovým kódem a evidovány v počítači, takže bude snadná kontrola, a budou mít ještě další ochranné prvky, o kterých pochopitelně nebudu hovořit,“ uvedl náměstek Hejl a dodal: „Povolení „P“ bude vydávat odbory dopravy Magistrátu hlavního města Prahy, který bude o výjimkách rozhodovat a bude také průběžně informovat Radu hlavního města Prahy.“