Kolektory v Praze na zemní plyn

První z městských společností, Kolektory Praha, a. s., si pronajala zásahové vozy s pohonem na zemní plyn. Smlouvu o pronájmu podepsala s Pražskou plynárenskou, a. s. Podobnou spolupráci firem řízených městem hodlá Praha v budoucnu rozvíjet. Pronájem automobilů s alternativním pohonem totiž šetří náklady na jejich provoz i životní prostředí metropole.

  • 2 minuty čtení

 

První z městských společností, Kolektory Praha, a. s., si pronajala zásahové vozy s pohonem na zemní plyn. Smlouvu o pronájmu podepsala s Pražskou plynárenskou, a. s. Podobnou spolupráci firem řízených městem hodlá Praha v budoucnu rozvíjet. Pronájem automobilů s alternativním pohonem totiž šetří  náklady na jejich provoz i životní prostředí metropole.

 

„Hlavní předností provozu vozidel na zemní plyn je snížení emisí, což příznivě ovlivňuje hladinu smogu a snižuje skleníkový efekt. Zásahové vozidlo Kolektorů najezdí v centru města každoročně okolo dvaceti tisíc kilometrů,“ zdůvodnil podporu projektu náměstek pražského primátora Pavel Klega. Pronájem automobilů na zemní plyn je pro město zároveň ekonomicky zajímavým řešením, především z hlediska provozních nákladů. „Úspory ročních nákladů na provoz jednoho automobilu se pohybují okolo třiceti procent. To se samozřejmě pozitivně projeví v hospodaření městské společnosti,“ dodal náměstek Klega. 

Prozatím si společnost Kolektory Praha od 1. března pronajala od Pražské plynárenské tři automobily Fiat. Dva budou přímo sloužit jako zásahová vozidla, další jako provozně-technické. Denně zásahový automobil najezdí v Praze stovky kilometrů. Při benzinovém provozu jen roční náklady na pohonné hmoty dosahovaly zhruba 60 tisíc korun. Pohon na zemní plyn ušetří akciové společnosti Kolektory Praha na jednom vozidle přibližně 18 tisíc korun za rok a zvýší se počet ujetých kilometrů na plnou nádrž u jednoho automobilu až na pět set kilometrů. Nájemní smlouva navíc společnost oprostila od nákladů na případné opravy vozů a na vládní úrovni probíhá diskuse o osvobození automobilů s pohonem na zemní plyn od silniční daně. Plnící stanice zemního plynu po celé republice stále přibývají. V hlavním městě jich do dvou let bude již osm.  „Nájemní smlouvu jsme podepsali zatím na jeden rok. Na podzim výhody provozu pronajatých automobilů vyhodnotíme a na základě výsledků na konci roku rozhodneme, zda prodloužíme smlouvu na stávající vozidla a přidáme k nim další,“ uvedl Otakar Čapek, generální ředitel společnosti Kolektory Praha, a. s. 

Přestože jde o první vozidla na zemní plyn pronajatá společností řízenou hlavním městem, jezdí od poloviny ledna v Praze již tři automobily na svoz odpadků s tímto alternativním pohonem. Zakoupila je společnost Pražské služby, a. s. a plánuje uvést do provozu dalších pět vozů. „Každoročně bychom rádi řady pronajatých vozidel městských společností s pohonem na zemní plyn rozšířili. Rychlost a rozsah bude samozřejmě záležet na ekonomické analýze provozu stávajících automobilů a dalších zkušenostech s jejich využíváním,“ uvedl náměstek Klega.

 

 

V Praze 5. března 2008

 

 


Ing. Pavel Klega – náměstek primátora hl. m. Prahy odpovědný za hospodářskou politiku města.

Do funkce zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti správy městského nemovitého majetku, hospodářské politiky, ekonomického využití rozvojových lokalit a dále v oblasti zásobování vodou, rozvoje a správy kolektorové sítě a problematiky technické vybavenosti MČ.


 

 

5. března 2008
5. března 2008