Modernizovaná trať do Podbaby prodlouží pražskou tramvajovou dopravu

Modernizovaná trať do Podbaby prodlouží pražskou tramvajovou doprav
31. srpna 2011
31. srpna 2011

Dopravní podnik hl. m. Prahy otevře prvního září prodlouženou tramvajovou trať do Podbaby. Kromě této trati se budou moci cestující nově svézt i po zrekonstruovaných tramvajových tratích na Podolském a Smetanově nábřeží, i na úseku mezi Vítězným náměstím a Podbabou.

  • 1 minuta čtení
  • 8 fotografií

Dopravní podnik hlavního města Prahy ve spolupráci se stavebními partnery v průběhu letních měsíců realizoval rozsáhlé rekonstrukce čtyř pražských tramvajových tratí. K prvnímu září tak bude opraveno celkem 4, 5 km tramvajových tratí, celková hodnota stavebních prací rekonstrukcí dosáhla 480 mil. Kč. U rekonstrukce tramvajové trati Podolské nábřeží a tramvajové trati Podbaba se předpokládá spolufinancování z EU z Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost.

„Mám radost, že se vše stihlo v termínu do konce prázdnin. Vím, že opravy občanům způsobují komplikace, ale věřím, že všichni chápou jejich nezbytnost. Naším cílem je, aby Pražané cestovali skutečně moderní městskou hromadnou dopravou v maximálním pohodlí,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina, který má dopravu v Praze na starosti.

„Letošní modernizace tramvajových úseků byla velmi úspěšná. Podařilo se nám opravit čtyři strategické úseky, které se opět otevřou cestujícím prvního září. Modernizace tratí se obešla bez jakýchkoliv komplikací a proběhla podle stanoveného harmonogramu,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák.

Rekonstrukce tramvajové trati v Podbabě zahrnovala prodloužení tramvajové trati ze stávající smyčky Podbaba k místu plánované železniční stanice Praha – Podbaba v délce téměř 400 m. Došlo také k rekonstrukci 300 m stávající trati. Na nově otevírané tramvajové trati do Podbaby jsou umístěny označníky s informačním systémem, který bude mít proti současně používanému několik novinek. V hlavě označníku budou umístěny dva zobrazovací prvky, tzv. lístečkový systém a LCD displej. Navíc v zastávce Podbaba směrem do centra města budou zastavovat tramvaje i autobusy – označníky tak budou poprvé v historii pražské městské hromadné dopravy zobrazovat on-line informace o odjezdech obou druhů dopravy. Prodloužení trati Podbaba představuje první etapu výhledového prodloužení tramvajové trati do Suchdola.

Příloha: Souhrnná informace o letních opravách tramvajových tratí v hl. m. Praze

 

               


Ing. Karel Březina – 1. náměstek primátora hl. m. Prahy

Do funkce zvolen 30. 11. 2010. Působnost v oblasti dopravy a informatiky, dočasně mu byla svěřena oblast životního prostředí. V nepřítomnosti primátora je pověřen jeho zastupováním, neurčí-li primátor jiného náměstka.