Mrázovka a čtvrté céčko hlásí 3.5.2002

Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Každé sudé úterý je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra a každou první středu v měsíci je otevřeno i informační středisko pro tunel Mrázovka na adrese Na Zatlance 13, Praha 5.Protože však první dvě středy v měsíci květnu jsou dny volna, bude tentokrát středisko otevřeno až 5. června. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby. Prosíme však o dostatečný předstih , protože s blížícím se koncem roku je velký zájem středních a vysokých škol a řada termínů je již obsazených.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete aktuální pohled na staveniště u Vltavy a řadu podrobností o transferu tunelu přes řeku, aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací. Radlická – Strahovský tunel. V příloze tentokrát publikujeme nejen tabulku s postupem ražeb, ale i stručnou mapku, jako důkaz toho, že se blíží prorážka východního tunelu. Takováto událost je vždy velkým svátkem všech tunelářů, protože prorážkou je ukončena nejobtížnější etapa prací, kdy na každém metru nově proráženého díla může čekat překvapení způsobené často nevyzpytatelnou pražskou geologií.Do tunelu po prorážce nastupují i zcela nové profese, bude betonována postupně konstrukce vozovky a pak i vlastní sekundérní obezdívka. První část čtvrtého provozního úseku trasy C metra. V pondělí 29. dubna byla proražena poslední část tunelu mezi stanicemi Kobylisy a Ládví. Tunel od stanice Kobylisy razily osádky Metrostavu z přístupové štoly vedené od koupaliště, od Ládví pak pracovali tuneláři Doprastavu. Již jsme konstatovali, že u stanice Kobylisy byly velké přítoky vody do díla, které stavbu komplikovaly. Pamětníci, kteří pracují na ražbách metra již třicet let tvrdí, že tak špatné geologické podmínky prozatím na metru nezažili. O tom se mohli ostatně přesvědčit i hosté, kteří se prorážky zúčastnili. Přítomni byli i čelní představitelé města: primátor Jan Kasl a náměstci primátora Petr Švec a Martin Hejl. Dne 18. května se uskuteční návštěvní den na stavbě, který pořádají Dopravní podniky, IDS – firma, která zajišťuje inženeering a Metrostav. Návštěvníci uvidí technologicky nejzajímavější část stavby, tunel vysunutý pod Vltavu. Prohlídková trasa začíná u stanice metra Nádraží ČD Holešovice, odkud je vedena po schodech do holešovické břehové jímky, tunelem pod řekou a končí u ulice Povltavské, kde je možno k návratu využít buď tramvajovou trať Trojská-Partyzánská, nebo autobusy. Při prohlídce bude možno nejen projít tunelem pod řekou, ale bude vidět i druhý – právě dokončený tubus metra, který do Vltavy poputuje začátkem léta. Panely na obou stranách tunelu podrobně popisují postup výstavby, budoucí trasu IV.C2 do Letňan i některé související investice. Případné otázky odpoví pracovníci investora, projektanta i dodavatele. Prohlídková trasa je vedena staveništěm a na jejím začátku je třeba sestoupit po schodech 14 metrů pod úroveň terénu k ústí tunelu. Nebylo možné jí navrhnout tak, aby byla přístupná i osobám se sníženou pohyblivostí a kočárkům. Organisátoři doporučují sportovní obuv.Stavba bude veřejnosti přístupná od 10:00 do 16:00 hodin.Obrázky se tentokrát vracíme k ražbám traťových tunelů a k dalším pracím v tunelech.

Přílohy:
Týdenní přehled IVC - 303052002.xls (met)
Postup prací Mrázovka 03052002.doc (met)
foto1-04052002.jpg (met)
foto2-04052002.jpg (met)
foto3-04052002.jpg (met)