Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 4.1.2002

Opět dostáváte informace o dvou největších veřejných dopravních stavbách v Praze – čtvrtém provozním úseku trasy C a tunelu Mrázovka. Jak budou stavby vypadat po dokončení, si můžete již dnes prohlédnout na adrese www.okruhsmichov.cz (Mrázovka) a www.metropojekt.cz (trasa IV. C1 metra).Radlická – Strahovský tunelZ přiložených přehledů vyplývá, že ražby nebyly přerušeny ani v období Vánoc a Nového roku. Nejen proto, že podzemí není závislé na počasí a nyní je tam vlastně příjemné teplo oproti venkovní nevábné zimě a chumelenicím, ale hlavně proto, že geologické podmínky neumožňují nechat práci stát. Delší přerušení práce by totiž znamenalo, že čela tunelů musí být pracně zabezpečena např. stříkaným betonem a zemními kotvami, a to by vyvolalo zbytečné náklady navíc nejen na vlastní zabezpečení, ale i na jeho následné odstranění. Proto je levnější i rychlejší pracovat nepřetržitě. Práce proto byly zastaveny jen o Štědrém večeru, a to hlavně proto, že raziči nechtěli rušit sváteční pohodu lidí, kteří bydlí přímo nad tunely.Zimní období má výhodu nejen v tom, že v tunelu najednou lidem připadá teplo a sucho, ale i proto, že bláto a marast u portálů zpevnil mráz a není s ním třeba trvale bojovat a vymýšlet složité postupy, aby se nedostalo na veřejné komunikace. V jižní části tunelů od Radlické ulice již začínají probíhat práce na montáži izolace proti vodě a v některém z příštích vydání se tomuto postupu budeme věnovat podrobněji, protože tyto práce jsou ojedinělé nejen svým rozsahem, ale i nutnou kvalitou, která musí garantovat dlouhodobou životnost díla.Čtvrtý provozní úsek trasy C – první částAni zde na ražbách metra nebyly práce přerušeny po celé svátky, i když na této stavbě geologie tolik „nezlobí“. Nerazilo se pouze o Štědrém večeru, vánočních svátcích a na Silvestra. Důvod byl již zmíněn: raziči nechtěli obtěžovat okolí hlukem a rušit sváteční pohodu. Na povrchu byly práce přerušeny, protože stavba je v mírném časovém předstihu a práce v zimě je dražší a náročnější na kvalitu. Samozřejmě pokračují zemní práce, kde jsou podmínky ideální, bláto zpevnil mráz a nejsou takové mrazy, aby silné mechanizaci bránily v obvyklých výkonech. Připomínáme, že každé úterý odpoledne je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví a seznámit se se stavbou podrobněji. Největší zájem návštěvníků ještě pořád poutá podzimní přechod Vltavy – proto jsou k dispozici i nákresy celého postupu a několik fotografií klíčových operací, které se budou na druhém tunelu opakovat na jaře letošního roku. Vyraženo je již více než kilometr tunelů a stanice Ládví se již ve své jámě rýsuje velice jasně. Mírný předstih prací na povrchu ukazuje, že i hlášené velké mrazy postupu prací nebrání a předpokládané tempo výstavby je dodržováno.Omlouváme se tentokrát za neúplné informace, ale problémy s počítačovou síti u dodavatele stavby jemu i nám trochu zkomplikovaly život.

Přílohy:
Týdenní přehled IV.C - 04012002.xls (met)