Nová cyklostezka propojí východ Prahy s centrem

Slavnostním poklepáním na základní kámen nové trasy cyklostezky podél potoka Rokytky začala rozsáhlá rekultivace území v Praze Vysočanech. Prodloužení páteřní cyklostezky povede po několika mostech a počítá se i se zapojením tělesa bývalé železniční vlečky. Na vybudování technicky náročného úseku získala Praha finanční podporu z fondů Evropské unie.

  • 3 minuty čtení

 

Slavnostním poklepáním na základní kámen nové trasy cyklostezky podél potoka Rokytky začala rozsáhlá rekultivace území v Praze Vysočanech. Prodloužení páteřní cyklostezky povede po několika mostech a počítá se i se zapojením tělesa bývalé železniční vlečky. Na vybudování technicky náročného úseku získala Praha finanční podporu z fondů Evropské unie.

 

Náměstek Klega se současným a bývalým starostou MČ Praha 9 (Tomáš Kladívko a Jan Jarolím) „V současné době končí cyklostezka podél Rokytky u  Freyovy ulice. Prodloužená trasa bude pokračovat po nově postaveném mostu přes tuto ulici a dál po náspu bývalé železniční vlečky podél Rokytky. Pražanům se nabídne přes tři kilometry dlouhá trasa zcela bez propojení s automobilovou dopravou,“ uvedl Pavel Klega, náměstek pražského primátora pro oblast hospodářské politiky. "Cyklostezka brownfieldem po vysočanských továrnách poslouží jako hlavní dopravní cesta pro obyvatele východu Prahy při jízdě do centra města," doplnil radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek, který se slavnostního poklepání na základní kámen cyklostezky „Rokytka“ také zúčastnil.

Prostor podél Rokytky je v současné době zarostlý náletovou vegetací a neudržovaný. „Cyklostezka probudí velkou část Vysočan k životu. V projektu se od počátku počítalo s úpravou břehů a využitím cesty kolem Rokytky pro rekreaci. Dříve prakticky nevyužívané  území bude odpočinkovým místem nejen pro zdejší obyvatele, ale i další Pražany, kteří sem přijedou na kole,“ řekl bývalý starosta Prahy 9 Tomáš Kladívko, který stál u zrodu projektu vybudování cyklostezky podél Rokytky.

Nově budovaný úsek cyklostezky má celkovou délku 3 150 m a zahrnuje potřebné úpravy terénu, výstavbu čtyř nových mostů a rekonstrukci dvou mostů stávajících.

Celkově se náklady na vybudování cyklostezky pohybují ve výši 98 milionů korun. Více než polovinu z toho tvoří cena za vybudování či rekonstrukci mostů. Na financování stavby se 85% budou podílet finanční zdroje z Evropské unie. „Technicky nejnáročnější, a zároveň nejzajímavější, je zavěšená lávka přes ulici Ocelářskou. Propojuje trasu vedoucí po bývalé železniční vlečce s levým břehem Rokytky. Cyklostezka vedená ve vyvýšené poloze po bývalé železniční vlečce umožní, aby přírodní plochy u Rokytky zůstaly klidné a upravené jako park pro pěší,“ popsal architekt stavby Lukáš Velíšek.

Součástí vlastní stavby jsou mimo jiné pěstební zásahy a nová výsadba na severním svahu valu nad říčkou. Zhruba uprostřed trasy se počítá s výstavbou vyhlídkové plošiny.

„Cyklostezka se stane páteřní spojnicí východu Prahy s centrem, takže se nové oddechové zóny ve Vysočanech dočkají nejen zdejší obyvatelé, ale i cyklisté ze vzdálenějších míst. Navíc díky svému asfaltovému povrchu bude vhodná i pro bruslaře,“ doplnil Jan Jarolím, starosta Městské části Praha 9.

Plánovaná stavba řeší bez kolize s automobily problematický úsek na trase mezi severozápadem Prahy ( Bohnicemi, Trójou, Libní a Karlínem ) a východem Prahy (Hrdlořezy, Černým Mostem, Klánovicemi ). „Přejíždět při cestě podél Rokytky zdejší čtyřproudé silnice nebylo jednoduché, takže mosty budou pro cyklisty nesrovnatelně bezpečnější. Navíc se zlepší i plynulost automobilové dopravy,“ popsal Pavel Polák, předseda komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu. S dokončením cyklostezky se počítá v listopadu příštího roku.


Cyklostezka Freyova-Poděbradská-Hořejší rybník

Trasa

 

„Rokytka“ má kromě rekreační funkce potenciál rovněž pro pravidelnou každodenní cyklodopravu v radiálním směru do centra města z rozsáhlé oblasti východního sektoru Prahy. Budoucí páteřní komunikace pro cyklisty bude tvořena samostatnou stezkou pro pěší a cyklisty šířky 3,5 m, bude mít asfaltový povrch a mimoúrovňově překoná všechny kolmé vozidlové komunikace, především frekventované ulice Freyovu a Ocelářskou, a dále ulici U Elektry, která bude sloužit dopravní obsluze chystaných obytných komplexů, a samozřejmě také ulici Poděbradskou. Celková délka plánované stavby je bezmála 3,2 km. Bude významným přínosem k zlepšení podmínek pro cyklisty a doplní atraktivní tah podél Rokytky. Stezka naváže na již hotový úsek trasy "KO-FR", vedoucí z uzlu Balabenka, a překlene území Vysočan směrem k Hloubětínu a Hrdlořezům.

 

       

Praha 16.10.2008   

 


Ing. Pavel Klega- náměstek primátora hl.m.Prahy odpovědný za hospodářskou politiku města.

Do funkce zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti správy městského nemovitého majetku, hospodářské politiky, ekonomického využití rozvojových lokalit a dále v oblasti zásobování vodou, rozvoje a správy kolektorové sítě a problematiky technické vybavenosti MČ.   


16. října 2008
16. října 2008