Odborový předák Dub: Inženýr, který rád řídí tramvaj

Hospodářské noviny - 4.2.2003
Autor: (alx)
Vystudoval vysokou školu. Přitom dělá práci, na kterou by mu stačilo základní vzdělání. Osmadvacetiletý řidič tramvají a odborový předák Antonín Dub. "Je to můj koníček," vysvětluje, proč téměř denně vozí pražské cestující.
Po absolvování ČVUT nastoupil v roce 2001 na plný úvazek do dopravního podniku a krátce na to založil Federaci řidičů tramvají, která se profilovala jako radikálnější zastánce práv tramvajáků.
Bezprostředně po vzniku nových odborů začal Dub bojovat za řidiče: Vymohl si například, že mohou mít při letních vedrech otevřené otevřené dveře do kabinky, jelikož tramvaj nemá klimatizaci. Na konečných měly být podle jeho představ nápojové automaty, řidiči měli mít delší přestávky. Většinu požadavků prosadil: "Pouze se nám nepodařilo dohodnout se na způsobu poskytování přestávek," podotkl tehdy Dub.
Pár měsíců poté však již s vedením dopravního podniku společnou řeč nenašel - vloni v únoru Federace řidičů tramvají zablokovala kolektivní smlouvu, když ji jako jediná z tamních odborových organizací nepodepsala. Od té doby se vleče spor o náročnosti řidičských profesí.
Kolegové z federace Duba bezvýhradně podporují: Umí argumentovat a jejich práva zarputile prosazuje. Ostatní řidiči mu již tolik nefandí. "Je to mladý člověk a má velké schopnosti - alespoň co se týče vyjadřování. K ostatním vlastnostem se ale nechci vyjadřovat," říká opatrně šéf konkurenčních tramvajáckých odborů Bohumír Ježek.
Dubovi "protivníci" z vedení magistrátu a dopravního podniku tvrdí, že shodnout se s ním na kompromisu je téměř nemožné.
"Pan Dub v zásadě jednat nechce. Pokud je k jednání donucen, odchází z něj z absurdních důvodů," říká šéf dopravního podniku Milan Houfek. Podobný názor má i pražský radní pro dopravu Radomír Šteiner: "Pan Dub porušuje dohody jak ústní, tak písemné."
Odpůrci Duba podezřívají, že mu ani tak nejde o práva řidičů, jako o jeho vlastní kariéru v odborech. "Já si žádnou kariéru v odborech nepotřebuju budovat," oponuje Dub. Federaci prý založil proto, že se o ní hovořilo, ale nikdo jiný se k tomu neodhodlal. "Nedobrovolně jsem v tom musel pokračovat, protože je to rozjetý vlak, ze kterého se nedá vystoupit ani vyskočit," dodal Dub.