Praha zajistí tramvajovou dopravu přes Letnou

   

Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu konstatovalo, že dosavadní kroky zklidnily dopravu a vyřešily nejakutnější problémy vyvolané stavbou tunelu Blanka na Letné.  Na pokyn primátora se proto dnes tým soustředil na dlouhodobější perspektivu a rozhodl o některých velmi zásadních opatřeních, která budou řešit dopravu v oblasti po celou dobu výstavby.

 

„Je to obrovská stavba, která nevyhnutelně do života města zasahuje, ale uděláme maximum pro to, aby nepříjemnosti pro Pražany byly minimální. Prioritou je stoprocentní zabezpečení provozu městské hromadné dopravy, především jde o preferenci tramvajových linek a průjezdnost tratí náhradní autobusové dopravy,“  zdůraznil primátor Pavel Bém. Ten dnes uložil najít optimální trasu pro dočasnou tramvajovou trať spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. „Vybudování přeložky tramvajové trati přes Letnou je nejdůležitějším dnešním rozhodnutím. Dočasná tramvajová trať vedená souběžně se staveništěm je drahým opatřením, jehož náklady odhadujeme v této chvíli na zhruba sto miliónů korun. Stavba Městského okruhu je ale plánována do roku 2011 a tramvaj přes Letnou je druhou nejzatíženější tramvajovou tratí v Praze, jejíž denní kapacita je zhruba 65 tisíc přepravených cestujících. V zájmu města je i po dobu stavby zachovat na Letné kvalitní hromadnou dopravu, proto jsme dnes ve prospěch občanů rozhodli, že dočasnou tramvajovou trať postavíme. Na technicích nyní je vybrat s maximální rychlostí optimální řešení z hlediska dopravy, nákladů i dopadů na okolí,“ uvedl Bém.   

V krizovém pracovním týmu jsou zástupci vedení Prahy, magistrátu, republikové i městské policie, Dopravního podniku, Technické správy komunikací a dalších organizací a dopravní situaci v tomto segmentu města nepřetržitě sledují. V případě problémů budou řešit alternativní vedení městské hromadné dopravy. Zároveň budou vzájemně koordinovat další kroky pro zajištění průjezdnosti a dopravní obslužnosti dotčených oblastí Prahy. 

K dosud přijatým dopravním opatřením (dozor Policie ČR a Městské policie hl. m.  na exponovaných místech – na Klárově a na Špejchaře, úprava programu světelné signalizace na Letenském nám. preferující směr M. Horákové – Veletržní a zrušení zastávky tramvají na nábř. Edvarda Beneše u budovy Úřadu vlády ČR) byla dnes přijata další:

 

• permanentní hlídky PČR a MP HMP v kritických místech budou zajištěny trvale, hlavním cílem bude zajistit preferenci MHD a donutit řidiče osobních automobilů, aby dodržovali dopravní předpisy,
• automatická regulace Strahovského tunelu bude převedena na řízení  dopravním dispečinkem, které umožní trvalé otevření tunelu ve směru z Prahy 6 na Prahu 5. a regulaci v závislosti na dopravní zátěži ve směru opačném,
• maximální preference městské hromadné dopravy a zvláště tramvají na všech rizikových místech,
• budou nainstalována elektronická navigační návěstí na Pražském (tranzitním) okruhu, s cílem včas informovat řidiče o dopravních kongescích a případných uzavírkách či omezeních, aby měli čas přizpůsobit svůj pohyb po městě aktuální situaci,
• bude vybudována a zprovozněna dočasná tramvajová trať spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice

 

„Podíváte-li se na jednotlivá opatření, vyplývá z nich především jedno. Prvním cílem města je zajistit dopravu hromadnou, proto pro ni vytváříme všechny dostupné preference a budeme ji řešit i technicky stavbou tramvajové přeložky. O něco menší prioritu, ale určitě ne důležitost, má plynulost dopravy individuální. Proto přijímáme opatření v regulaci dopravy, zlepšujeme navigační systém atd. A aby celý systém plynule fungoval, nasadíme masivní síly obou policií. Nekázeň řidičů byla jedním z důvodů úterních problémů na Letné a pokud nebudou řidiči ukáznění, budou problémy i přes vše, co děláme. Proto chci řidiče o kázeň požádat, ale současně je upozorňuji, že budeme na její dodržování všemi prostředky dohlížet,“ řekl Bém. 

 

Podle monitoringu dopravní situace v dopravních špičkách během uplynulých dvou dnů nebyly problémy v provozu tramvají, jen individuální automobilová doprava v důsledku dopravních opatření zesílila na některých komunikacích mimo okolí Letné - např. v úsecích Strahovský tunel – Barrandovský most, v ulici Vrchlického, na Hořejším nábřeží a na Jiráskově mostě, tak jak si řidiči hledají náhradní trasy. Vzhledem k zajišťování preference tramvají na objízdné trase je zhoršená plynulost individuální automobilové dopravy na některých komunikacích do centra – V Holešovičkách, Argentinská, nábř. kpt. Jaroše, Letenský tunel. 

 

Pracovní tým se bude scházet nadále každý týden, všichni zúčastnění budou dopravní situaci sledovat a vzájemně koordinovat další kroky tak, aby po celou dobu výstavby Městského okruhu byla zachována dopravní obslužnost v tomto segmentu města.

Pražané se mohou se svým podněty k dopravní situaci v oblasti Letné obracet na informační linku Magistrátu hl. m. Prahy, která je v provozu v pracovní dny od 8.00 až 20.00 hodin, telefonní číslo 224 224 224, nebo připomínky zasílat na e-mail: info@praha.eu.

 

 

V Praze 16.5.2008

 

---

MUDr. Pavel Bém – primátor hlavního města Prahy

do funkce opětovně  zvolen 30.11.2006, působnost v oblasti zahraniční politiky, koordinace přípravy Strategického plánu hl.m. Prahy, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl.m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl.m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl.m. Prahy k městským částem, oblast tělovýchovy.

---