Pražský motoráček vyjíždí do letní sezóny již zítra

V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

  • 3 minuty čtení

 

V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

 

V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. „Pro mě Pražský motoráček na Pražském Semmeringu má pět atributů neboli pět ‚P‘, o které se s Vámi chci podělit. Pražský Semmering je suverénně nejkrásnější pražská železniční trať, sahá svými kořeny do roku 1868 a představuje tak Poctivou nostalgii. Trať nabízí naprosto neuvěřitelné Pohledy na Prahu. Vláček motoráček bude jezdit Pravidelně a stane se součástí Pražské integrované dopravy. Poslední P je naprostá Pohoda Pražského motoráčku,“ řekl při slavnostním zahájení víkendových jízd pražský primátor Pavel Bém. Pražané si tak budou moci udělat netradiční výlet a to v rámci platnosti „pražské tramvajenky“.

Dnešní slavnostní zahajovací jízdy se za odměnu zúčastnili také studenti pražských dopravních škol, kteří pomohli ROPIDu s realizací komplexního přepravního průzkumu městské hromadné dopravy. „Vlastního průzkumu se zúčastnilo přes 700 studentů. Průzkum studenti provádějí v rámci své odborné praxe a podílejí se tak na optimálním fungování dopravy v hlavním městě,“ poděkovala studentům za zapojení do dopravních průzkumů náměstkyně primátora Marie Kousalíková.

 „Naším cílem je nejen přiblížit Pražanům železniční dopravu a naučit je jezdit vlakem po Praze a ulevit tak přetíženým ulicím nejen v centru, ale nabídnout i rychlejší alternativu k autobusům z okrajových částí metropole do centra. Projekt Pražského motoráčku je jednou z forem, jak zpopularizovat železniční dopravu v Praze,“ zdůrazňuje podporu železniční dopravě v Praze Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID.

Vlaky Pražského motoráčku budou provozovány v roce 2010 každý nepracovní den v období od 1. 5. 2010 do 31. 10. 2010 čtyřikrát denně v trase Praha Hlavní nádraží – Praha-Zličín. Od 13. 6. 2010 přibude ještě jeden pár spojů navíc. Ve vlaku bude možná přeprava jízdních kol a také bude možno během jízdy u vlakového personálu zakoupit základní občerstvení a suvenýry.

Ve vlaku Pražského motoráčku platí jízdní doklady PID (Pražské integrované dopravy). To znamená, že cestující s platným časovým kuponem pro pásma P+0 (tzv. „pražská tramvajenka“) mohou cestovat Pražským motoráčkem bez nutnosti nákupu další jízdenky.

Jednotlivé jízdenky bude možné zakoupit i přímo ve vlaku u průvodčího, a to podle tarifu dopravce KŽC Doprava, s.r.o.

Jízdu Pražského motoráčku zajišťuje dopravce KŽC Doprava, s.r.o., který se specializuje na provozování nostalgických vlaků. Provozován zde bude motorový vůz řady M 262.0. „Tyto čtyřnápravové vozy vyráběly v letech 1949 – 1951 podniky ČKD Sokolovo Praha a První Brněnská a Královopolská strojírna v Brně a v letech 1952 – 1960 podnik Tatra Studénka. Celkem bylo vyrobeno 238 kusů těchto motorových vozů, které se v pravidelném provozu udržely až do prvních let 21. století,“ přibližuje bohatou historii svých vozidel Bohumil Augusta, jednatel společnosti KŽC Doprava. V současné době je několik vozů řady M 262.0 (později nesoucí označení 830) ve vlastnictví různých muzejních železničních spolků, které s nimi zajišťují historické a nostalgické vlaky.

Jízdní řád Pražského motoráčku je k dispozici na webových stránkách ROPID:

 

 

V Praze 30. 4. 2010

 

MUDr. Pavel Bém – primátor hlavního města Prahy

do funkce opětovně zvolen 30. 11. 2006, působnost v oblasti finanční a zahraniční politiky, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl. m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl. m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl. m. Prahy k městským částem, oblast tělovýchovy.

Ing. Marie Kousalíková – náměstkyně primátora hl. m.  Prahy pro školství, vzdělávání a volný čas

do funkce zvolena 30. 11. 2006. Působnost v oblasti pražského školství a vzdělávání, rozvoje školství včetně školství alternativního, sledování a hodnocení kvality vzdělávání, činnost v oblasti správy školních a předškolních zařízení. V oblasti volného času spolupráce s organizacemi mládeže, občanskými sdruženími a organizacemi, které se zabývají péčí o mládež, zejména v oblasti volného času mládeže.

 

 

 

 

 

30. dubna 2010
30. dubna 2010