Pražští radní schválili plán údržby komunikací na zimu 2011/2012

/zpráva z 34. jednání Rady hl.m.Prahy dne 11. října 2011/

Úklid komunikací se bude provádět podle pořadí jejich důležitosti. „Do prvního pořadí jsou zařazeny silnice I. třídy a důležité vozovky II. třídy, které navazují na dálnice a rychlostní komunikace, dále pak dopravně důležité místní komunikace a silnice v kopcích, po nichž jezdí městská hromadná doprava,“ uvedl první náměstek primátora pro dopravu Karel Březina. V prvním pořadí jsou také ostatní vozovky směřující k velkým zdravotnickým zařízením a místní silnice, po nichž jezdí mnoho prostředků veřejné hromadné, ale i osobní dopravy.

„Zařazení komunikací do jednotlivých pořadí bylo předem projednáno se zástupci městských částí, Dopravním podnikem a členy Integrovaného záchranného systému,“ dodal 1. náměstek primátora.

Podle PZÚ je stanoven časový limit pro zajištění sjízdnosti jednoho pruhu u silnic prvního pořadí do dvou až čtyř hodin od výjezdu, celá šíře vozovky by měla být uklizena do 48 hodin. Silnice zařazené do druhého pořadí by měly být celé sjízdné do 72 hodin od výjezdu techniky, komunikace třetí v pořadí pak do 48 hodin po odstranění závad na vozovkách prvního a druhého pořadí.

U chodníků širších než dva metry se závady ve schůdnosti mají odstraňovat nejméně v šíři půl druhého metru, u dvoumetrových chodníků pak má být schůdný nejméně jeden metr jejich šířky. Mezi chodníky, které se jako první dočkají úklidu, patří přístupové cesty k objektům, v nichž sídlí státní orgány, orgány hlavního města a městských částí, a ty, které vedou ke školám, stanicím metra, zdravotnickým zařízením či k zastávkám hromadné dopravy a nádražím.     

Systém údržby bude v podstatě stejný jako v minulých letech. Řídit ji budou pracovníci TSK.  Jednou týdně, v pátek, se bude scházet operační štáb města. Při vyhlášení kalamity přebere řízení krizový štáb hlavního města. „Stejně jako v minulé sezóně také letos počítá TSK při kalamitě s případnou výpomocí stavebních firem, které působí na území hlavního města. Dohody s nimi jsou uzavřeny do konce zimního období,“ řekl Březina.

Bude-li zapotřebí odvážet sníh z vybraných komunikací (např. Václavské a Staroměstské náměstí, ulic Na příkopě, Celené, Národní třídy), vozit se bude znovu pouze na jediné místo v Praze, a sice na náplavku Na Františku. „Shazovat sníh do kanalizačních šachet je zakázáno,“ upozornil Březina.

Materiál potřebný pro zimní údržbu komunikací je podle náměstka zajištěn. Spotřeba posypových solí při jednom zásahovém dni nesmí překročit 60 gramů na čtvereční metr. Co se týče chodníků, v současné době se připravuje novela vyhlášky hlavního města Prahy, která umožní použít chemické rozmrazovací materiály i na chodnících.