Primátor Bém na inspekci ve stanici metra Střížkov

Práce na prodloužení trasy C pražského metra z Ládví do Letňan se posunuly do další fáze – řada objektů je již stavebně tak daleko, že lze umožnit jejich prezentaci široké veřejnosti. Dnes v pravé poledne se s postupem prací v dokončované stanici Střížkov seznámil i radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek. Architektonicky je nově budovaný úsek trasy C velmi zajímavou stavbou – podobně jako například některé další v poslední době otevírané stanice metra či tramvajová trať na Barrandov. V pátek 6. října od 14 do 17 hodin a v sobotu 7. října 2006 od 10 do 17 hodin je proto stanice Střížkov otevřená k prohlídce pro veřejnost.

„Celkové náklady na výstavbu trasy IV. C2 činí přibližně patnáct a půl miliardy korun, dosud bylo proinvestováno přes šest a půl miliardy korun,“ vypočítává primátor Bém. „Zkušební provoz bude odstartován v prvním čtvrtletí 2008 a ve 2. čtvrtletí téhož roku by měla být trasa zprovozněna pro veřejnost. Stanice Střížkov bude plnit úlohu páteřní dopravní trasy pro návaznou autobusovou dopravu, která je dnes vedena po ulicích Vysočanská a Lovosická. Dojde tak k výraznému odlehčení od povrchové dopravy v této části sídliště Prosek. Pro motoristy bude přímo u stanice vybudováno parkoviště P+R pro 158 vozidel s deseti parkovacími místy pro invalidy.“

Stavebně a architektonicky se stanice bude vyznačovat především tím, že její podzemní vestibul bude díky unikátní ocelové konstrukci zastřešení osvětlen přímým denním světlem. Vizuálně řešení zastřešení staničního vestibulu připomíná například některé zastávky na nové tramvajové trati na Barrandov.

Zvláště v období druhé poloviny 90. let a po roce 2000 se některé ze staveb infrastruktury Dopravního podniku hlavního města Prahy staly zajímavými architektonickými objekty hlavního města. Zmínit lze například oceněnou stanici metra B – Rajská zahrada, tramvajovou trať na Barrandov; řešení nově budovaných zastávek na tramvajových tratích – například v ulici Sokolovská a další. Dopravní infrastruktura městské dopravy tak vedle svého primárního poslání – sloužit k efektivní a pohodlné přepravě cestujících – začíná hrát také stále významnější architektonickou roli – obohacující například unifikovaný vzhled některých sídlištních celků. To platí i o stanici Střížkov, která je umístěna v lokalitě sídliště Prosek.

Základní technické údaje o stavbě:

• Stavební délka trasy metra z Ládví do Letňan    4 602 m
• Maximální spád    39,5 promile
• Vzdálenost mezi stanicemi   
  • Ládví – Střížkov       1 580 m
  • Střížkov – Prosek    1 005 m
  • Prosek – Letňany    1 839 m
  • Hloubka stanic   
  • Střížkov    6,3 m
  • Prosek    10,6 m
  • Letňany       10,3 m

 

Informace pro návštěvníky týkající se dopravy ke stanici STŘÍŽKOV:

Vstup do stanice bude umožněn z Vysočanské ulice. Dopravu k nově budované stanici zajišťují pravidelné autobusové linky 136, 177, 181, 186, 187 a 210 do zastávky Liberecká.

Na místě bude pro návštěvníky připraven prezentační okruh, jehož součástí bude mimo jiné výstava vztahující se obsahově ke stanici, budované trase metra, dopravním souvislostem a k informacím o jednotlivých firmách – účastnících stavby. V uzlových bodech budou zaměstnanci připraveni podávat detailnější informace; v budoucím podchodu pak bude probíhat videoprojekce.

Vybrané  technické údaje o stanici STŘÍŽKOV

• Jedna ze tří hloubených stanic na nově budovaném úseku trasy metra IV.C2 z Ládví do Letňan
• Stanice bude mít jeden vestibul a boční nástupiště
• Celková délka stanice 228 metrů, úroveň nástupiště je 5,6 m pod terénem
• Vlastní stanici tvoří otevřený halový prostor s lehkým ocelovým zastřešením umožňující maximální prosvětlení denním světlem
• Podchod pod ulicí Vysočanskou umožní bezbariérový přístup na obě hrany nástupiště. Výstavba stanice STŘÍŽKOV začala v listopadu roku 2004, v polovině ledna 2005 byl zahájen výkop jámy o objemu 95 tisíc m2.

 

V Praze 6. 10. 2006

 

---

Oblast zahraniční politiky, koordinace přípravy Strategického plánu hl.m. Prahy, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl.m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl.m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl. m. Prahy k městským částem spadá do působnosti primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma

 

• Fotografickou dokumentaci k tiskové zprávě naleznete zde

 

Za správnost: Tereza Dvořáčková / tel. 236 002 945