Šetření propadu při ražbě tunelového úseku Brusnice na stavbě Městského okruhu pokračuje

blanka_propad_cerven_2010
7. září 2010
7. září 2010

Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o dílčích výsledcích šetření a úkolech, které byly zadány na základě usnesení Rady z 9. 7, 13. 7. a 29. 7. 2010 k mimořádné události na stavbě Myslbekova - Pelc/Tyrolka ( MO Blanka ) - propadu při ražbě tunelového úseku Brusnice - severní tunelová trouba.

  • 1 minuta čtení

/zpráva z 31. jednání Rady hl. m. Prahy 7. září 2010/

Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy (OMI MHMP) zadal provedení právních analýz k možnosti vypovězení smlouvy s dodavatelem stavby, možného uplatnění sankčních podmínek vyplývajících ze smluvního vztahu s dodavatelem stavby.  Dále OMI MHMP zadal  zpracování nezávislých analýz posouzení pracovních činností zhotovitele, technického dozoru a posouzení funkčnosti geomonitoringu. Současně byla objednána analýza projektové dokumentace a analýze provedených geologických průzkumů v souvislosti s mimořádnou událostí dne 5. 7. 2010.

OMI MHMP 26. 8. 2010 uplatnil dosud známé nároky ze smlouvy o dílo Výzvou k nápravě v souvislosti s propadem. Jedná se o škodu ve výši 5 917 140,- Kč s tím, že tato částka nepředstavuje vyčerpávající částku vzniklé škody, pouze jen dosud známé škody, přičemž v současné době probíhají šetření a analýzy dalších  případných škod. Nad rámec těchto škod pak zhotovitel odpovídá i za další případné újmy, resp. škody, které budou vyčísleny v budoucnu, včetně případných smluvních pokut za prodlení.

31. 8. 2010 OMI MHMP obdržel analýzu realizační projektové dokumentace a analýzu provedených geotechnických průzkumů zpracovanou společností AMBERG ENGINERING a dále kontrolní přepočty statického vyztužení. Obě tyto analýzy nespatřují v realizační projektové dokumentaci a geotechnických průzkumech příčinnou souvislost s důvody vzniku mimořádné události. Ke stejnému poznatku, zatím neoficiálně sdělenému, došel i Obvodní báňský úřad (OBÚ).

Poslední zadané analýzy, tj. analýzy pracovních činností zhotovitele a technického dozoru a posouzení funkčnosti geomonitoringu dosud nebyly předány. Dílčí zpoždění je způsobeno jednak doplňujícími jednáními s vedením OBÚ a zpracovatelem těchto analýz, jednak i časově náročným překladem do německého jazyka. Dle posledních zpráv by analýzy měly být k dispozici do 14. 9. 2010.

Po jednáních s OBÚ očekává Magistrát hl. m. Prahy výstupy z jimi zadaných posudků do konce září. Po tomto termínu bude možno očekávat stanovisko OBÚ k propadu.

 

 

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Do funkce opětovně zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti výstavby, rozvoje a údržby dopravní infrastruktury, rozvoje MHD, koordinace a řízení dopravních systémů a procesů.