Stanice metra Národní bude uzavřena jen deset měsíců

 

/Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 11. listopadu 2008/

 

Uzavření stanice metra Národní kvůli rekonstrukci by mělo trvat 10 měsíců a stanice bude bezbariérová. Výluka tedy bude kratší ještě o dva měsíce, než předpokládal již upravený harmonogram. Původně se počítalo s uzavřením stanice na 16 měsíců.

„Po podrobných diskusích a konzultacích s řadou odborníků jsme dospěli k závěru, že by mělo být možné dobu uzavření stanice zkrátit na deset měsíců. Máme zkušenosti s rekonstrukcemi v tomto typu ražené stanice – například stanice Hradčanské nebo Náměstí Míru, které budou v případě Národní využity tak, aby se doba uzavření maximálně zkrátila,“ uvedl radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

Pokud jde o vybudování bezbariérového přístupu do stanice Národní, nabízí se několik variant, o nichž se stále jedná. „Šikmý výtah v eskalátorovém tunelu nelze vybudovat, protože z bezpečnostních důvodů musí zůstat v provozu všechna tři stávající eskalátorová ramena. Z možností, kde umístit výtah, se zatím jevila jako nejperspektivnější varianta s vyústěním v budově Městského státního zastupitelství na rohu ulic Omladinářů a Lazarské. Další výstupy připadají v úvahu v objektech soukromých vlastníků, ale zatím ani jeden z nich nevyjádřil souhlas s vybudováním vyústění výtahu,“ řekl radní Šteiner s tím, že jednání budou pokračovat a bude se hledat i další varianta tak, aby řešení bylo technicky i dopravně co nejefektivnější.

 

Stanice trasy metra B Národní

Stanice je v provozu od 2. listopadu 1985. Dosud neprošla žádnou stavební rekonstrukcí vzhledem k tomu, že byl záměr výstavby v lokalitě stanice schválen již v roce 1998. Po povodni v roce 2002 bylo obnoveno pouze technologické zařízení v podzemní části a po nutné údržbě zprovozněny eskalátory. Další poškození, např. obkladů v ražené části stanice, nebylo opraveno. V rámci připravené rekonstrukce bude s ohledem na rozsah poškození nutné stanici přetěsnit proti průsakům.

Stanice má pouze jeden výstup se třemi rameny eskalátorů, které nelze měnit za provozu. Už v minulosti Dopravní podnik hl. m. Prahy při výměně eskalátorů, kdy dochází zároveň k výměně nosných konstrukcí včetně základových bloků, musel stanice s jedním výstupem uzavřít  - byly to stanice Hradčanská, Malostranská, Staroměstská a Náměstí Míru.

Po dobu uzavření stanice Národní mohou cestující využívat pouhých 230 metrů vzdálený výstup ze stanice Můstek B vyúsťující do ulice Národní, na trase B je další možnost využít stanice Karlovo nám. a dále navazující tramvajové linky do Spálené ulice, protože tramvajová doprava v této lokalitě bude po celou dobu zachována.

 

 

V Praze 11.11.2008

 

---

Radovan Šteiner – radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Do funkce opětovně zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti výstavby, rozvoje a údržby dopravní infrastruktury, rozvoje MHD, koordinace a řízení dopravních systémů a procesů.

---