Strakonická v Malé Chuchli je ode dneška bezpečnější pro auta i pro chodce

Jedno z nejvíce rizikových míst pražské dopravní sítě na Strakonické výpadovce má ode dneška bezpečnou křižovatku. Přemostění komunikace v Malé Chuchli slavnostně otevřel pražský radní Radovan Šteiner spolu s ředitelem Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďkem Dostálem, ředitelem Státního fodnu dopravní infrastruktury Pavlem Švagrem a dalšími hosty.

  • 2 minuty čtení

Jedno z nejvíce rizikových míst pražské dopravní sítě na Strakonické výpadovce má ode dneška bezpečnou křižovatku. Přemostění komunikace v Malé Chuchli slavnostně otevřel pražský radní Radovan Šteiner spolu s ředitelem Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďkem Dostálem, ředitelem Státního fodnu dopravní infrastruktury Pavlem Švagrem a dalšími hosty.

Stavba mimoúrovňového křížení zde byla zahájena v listopadu loňského roku a radní Šteiner ocenil, že byla dokončena za rok: „Mimoúrovňová křižovatka odstraní do budoucna velmi problematické místo odbočování do Malé Chuchle a nájezd na Strakonickou. Situace zde komplikovaly nehody, naštěstí ne s tragickými následky, ale byly poměrně vážné a měly negativní dopad na dopravu na této výpadovce,“ připomněl radní Šteiner. Jak dále uvedl, přemostění Strakonické je první etapou celého souboru staveb, které mají zlepšit dopravní situaci v této oblasti. „V příštím roce bude zprovozněné nová místní silnice podél železniční trati mezi Malou a Velkou Chuchlí. Původně jsme mysleli, že obě stavby budou uvedeny do provozu současně, ale ekologičtí aktivisté se odvolali proti stavebnímu povolení. Považujeme tento postup za nelogický a zdržení této stavby je naprosto zbytečné, protože stejně bude komunikace zprovozněna. Na ní pak naváže v budoucnu ještě nadjezd nad železniční tratí.“

Náklady na výstavbu mimoúrovňové křižovatky představují přes čtvrt miliardy korun, celý soubor staveb by měl stát do 700 milionů korun. Jak uvedl radní Šteiner, je to jedna z mála staveb v Praze, kde se poměrně velkoryse podílí na financování stát: „Chtěl bych proto poděkovat Státnímu fondu dopravní infrastruktury a zároveň vyslovit přání, aby tomu tak bylo i u metra a jiných staveb.“

Přemostění Strakonické je dlouhé zhruba 200 metrů, součástí mostu je chodník, pamatováno je i na cyklisty. Navazující komunikace do Velké Chuchle je sice rozestavěná, avšak částečně ji mohou již používat chodci a cyklisté. Po jejím dokončení se zlepší spojení nejen mezi Malou a Velkou Chuchlí, ale v budoucnu i díky nadjezdu nad železniční tratí  pomohou nové komunikace i obyvatelům Radotína, Slivence a Zbraslavi.

 

V Praze 14.12.2005


Oblast dopravy spadá do působnosti radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera



Fotografickou dokumentaci k tiskové zprávě naleznete ve fotogalerii.
Za správnost: Eva Kubátová / tel. 236 002 061

 

14. prosince 2005
14. prosince 2005