Taxikáři se dnes zřejmě vyšších cen nedočkají

Právo - 28.1.2003
Autor: Petr Janiš, Tomáš Urban
Městská rada dnes bude jednat o návrhu stanovit novou maximální cenu pražským taxikářům, a to 26 místo 22 korun za kilometr jízdy. Jednotliví radní se však k nárůstu ceny o 18,2 procenta příliš vstřícně nestavějí, a tak nejspíš návrh nezíská potřebných 6 z 11 hlasů.
Například náměstek primátora Rudolf Blažek (ODS) považuje současnou cenu za dost vysokou. "Pokud by mě někdo přesvědčil rozumnými argumenty, snad bych souhlasil s malým zvýšením nástupní sazby, ale ne jízdného," uvedl Blažek. S primátorem Pavlem Bémem (ODS), jenž by si přál, aby taxislužba v české metropoli fungovala tak bezvadně jako třeba v New Yorku, se Blažek shodne v tom, že pražských taxikářů je příliš mnoho. Jednoduchý kalkul říká, že kdyby taxikářů v Praze ubylo, měli by více práce a ceny by mohly (při stagnaci cen ropy) pomalu klesat. "Jsem proti jakémukoli zdražování dopravy, ať se jedná o městskou hromadnou dopravu či o taxi, protože musí být dostupná nejen cizincům, ale i místním obyvatelům," řekl Právu náměstek primátora Petr Hulinský (ČSSD). Lakonickou odpověď měl i druhý ze soc. dem. náměstků primátora Jiří Paroubek: "Nejsem pro zdražení." Radní jsou přesvědčeni, že návrh usnesení - kde se podle představ taxikářů dokonce mluví o tom, že by se maximální cena jízdného v budoucnu měla zvyšovat každý půlrok o tři koruny, až by dosáhla čtyřicetikorunového stropu - dozná na jednání změn. Nástupní sazba by se měnit neměla. O možném nárůstu ceny jízdného jednal s taxikáři loni na podzim tehdejší ředitel magistrátu Zdeněk Zajíček. Úřad zpracoval návrh, aby se nejvyšší cena za kilometr jízdy zvýšila na 25 korun za kilometr (o 13,6 procenta) a čekací doba ze čtyř na pět korun za minutu (o 25 procent). Než se na věci dohodli taxikáři, odstoupil po dohodě s novým primátorem Bémem Zajíček z funkce. Smyslem nynější iniciativy taxikářů, která navazuje na dohody se Zajíčkem, je vedle zvyšování zisků také zkouška nového vedení metropole a úřadu, zda si je jistý v kramflecích. Podle analytiků totiž není k masivnímu zdražování důvod. Vždyť naposledy se maximální ceny pro pražskou taxislužbu stanovovaly v roce 2000. Stouply o pět korun na současné sazby. Od té doby se ceny v dopravě zvedly o 0,3 procenta, s inflací nanejvýš o 7,1 procenta, což v případě jízdného představuje 1,5 koruny za kilometr.
Radní se k nárůstu ceny jízdného o 18,2 procenta příliš vstřícně nestavějí.