Velký pražský Dostihový festival

 

V neděli 16. září Chuchlí pocválají koně nejen o Velkou cenu Prahy. Program osmi dostihů začíná ve 14 hodin. Akce konaná pod patronátem primátora hl. m. Prahy Pavla Béma je nejvýznamnějším bodem ve druhé polovině pražského dostihového kalendáře. Pavel Bém se nedělních dostihů zúčastní a předá pohár vítězi již 29. Velké Ceny Prahy.

 

„Závodiště v Chuchli patří neodmyslitelně již stojedna let ke sportovnímu a společenskému životu města. Organizátorům patří obdiv, za to jak doslova vypiplali závodiště z pětisetleté vody, dnes je radost se na něj dívat,“ poznamenal primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a nezapomněl dodat, že se na neděli velice těší. „V oblasti Radotína chystáme vytvoření největšího rekreačního zázemí v Praze, doufám, že ve finále přivede blízká rekreační zóna ještě více diváků na dostihové tribuny,“ doplnil primátor.

 

Jednotlivá vstupenka na Dostihový festival stojí 100 korun (vč. 20kč sázkového tiketu) a prodává se přímo na místě v den konání dostihů. Zdarma mají vstup osoby do 18 let, handicapovaní spoluobčané a držitelé legitimací DP Praha s platným ročním nebo studentským časovým kupónem. Držitelé “tramvajenek” s ostatními platnými časovými kupóny zaplatí snížené vstupné 50 Kč (opět včetně 20kč sázkového tiketu).

 

Šest let činnosti pořádající společnosti

Na podzim roku 2001 došlo k výraznému posunu v řešení situace ohledně dostihového závodiště Praha-Velká Chuchle. Většinovým podílníkem centrálního českého závodiště se stal Jockey Club České republiky – organizace, zastřešující veškerý domácí dostihový provoz. Byla založena akciová společnost Turf Praha, jejíž dceřinná společnost TMM (Turf Management and Marketing) se počínaje rokem 2002 stala pořadatelem dostihů v Praze-Velké Chuchli. Nadějný rozjezd bohužel ukončila noc z 12. na 13. srpna, kdy do Velké Chuchle dorazila první vlna nakonec 500leté povodně, jež plány zcela zhatila nebo je, v lepším případě, odsunula na jinou dobu. Škody, které tehdejší katastrofa napáchala, byly vyčíslovány do desítek miliónů korun a jejich náprava trvala dlouhou řadu měsíců.

Rok 2003 se pro TMM tedy stal již druhou startovní čárou. V průběhu značně atypické sezóny se postupně vše podařilo navést potřebným směrem a byly obnoveny staré či vytvořeny nové vazby na strategické obchodní partnery. Byl spuštěn projekt Derby Klub (jeho čestným prezidentem byl jmenován pan Václav Neckář). Symbolickým ukončením nejkritičtějšího období novodobé éry chuchelského závodiště byla na konci října osobní návštěva prezidenta Václava Klause na 84. Ceně prezidenta republiky, při níž hlava státu mj. poznamenala: „Máme tady v Praze velmi krásné závodiště a jsem moc rád, že se podařilo je znovu pozvednout.“

Proběhla rekonstrukce většiny stájových budov a rekultivace tréninkových ploch. V přízemí tribuny byla otevřena moderní prodejna jezdeckých a dostihových potřeb, v nejvyšším patře tribuny byla zrenovována panoramatická restaurace a přibyly salónky pro další hosty. Běžným návštěvníkům začal sloužit nový bar a rozšířená část restaurace v prvním patře tribuny. V dalších letech pokračuje postupné zvyšování úrovně závodiště. Byla spuštěna akce „Na tramvajenku vstup zdarma“, v přízemí tribuny byl zřízen dětský koutek „Hříbátka“, jenž si ihned získal vysokou přízeň návštěvníků.

Prioritami každého pořadatele dostihů jsou kvalita dráhy a bezpečnost účastníků. S pomocí prostředků z grantu hl. m. Prahy byly provedeny investice do závlahového systému dráhy ve výši jednoho miliónu korun. Od loňského roku je po vnitřním okraji dráhy vedena bezpečnostní plastová bariéra, rovněž téměř miliónová položka a před letošní sezónou byly za 2,5 miliónu korun zakoupeny z Austrálie nové startovní boxy.

 

Budoucnost chuchelského závodiště

Záměr společnosti TURF Praha a všech jejich akcionářů je jasný a velmi transparentní: udržet areál chuchelského závodiště jako hlavní dostihový stánek České republiky. Dlouhodobý záměr ale nepředpokládá jen vytvoření podmínek pro celoroční dostihový provoz, ale i takové změny, aby byl areál v mnohem větší míře využitelný i pro pořádání dalších sportovních a společenských akcí. Určitou bariérou jsou nedořešené některé vlastnické vztahy a nevhodná konfigurace stávajících užitkových staveb – zejména stájí. Do budoucnosti je počítáno se scelením jednotlivých provozních celků, tak aby byly co nejmenší zátěží pro své okolí. To by mělo umožnit zpřístupnění areálu veřejnosti a otevřít dobré podmínky pro pořádání, či spolupořádání dalších akcí. Významnými vnějšími faktory pro příští roky, se kterými je počítáno a které jsou též avizovány hl. m. Prahy, jsou zkvalitnění místní dopravy, dokončení cyklostezky po břehu Vltavy a zkultivování jejího nábřeží v okolí Strakonické ulice. Zajímavým pro budoucnost může být i projekt přívozu mezi Modřany a levým břehem Vltavy. Metropole má zájem o zachování všech funkcí areálu. Provozovatelé areálu a hl. m. Praha budou řešit otázku, začlení dostihového závodiště do konceptu chystané rekreační zóny Radotín tak, aby bylo možné rozšířit využití závodiště ve prospěch obyvatel hlavního města.

 

 

V Praze 12.9. 2007

 

 

 

 

Za správnost: Lenka Šrachtová / tel. 236 004 404

 

---

MUDr. Pavel Bém – primátor hlavního města Prahy

do funkce opětovně  zvolen 30.11.2006, působnost v oblasti zahraniční politiky, koordinace přípravy Strategického plánu hl.m. Prahy, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl.m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl.m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl.m. Prahy k městským částem, oblast tělovýchovy.

---