Začala ražba průzkumné štoly nového úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov

Začala ražba průzkumné štoly nového úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov
30. září 2014
30. září 2014

Slavnostním osazením sošky Sv. Barbory včera fakticky začala ražba průzkumné štoly budoucí Radlické radiály JZM – Smíchov. Tradičnímu ceremoniálu, který provází zahajování podzemních staveb, byl přítomen náměstek primátora hl. m. Prahy Jiří Nouza a představitelé všech organizací zúčastněných na projektu.

  • 1 minuta čtení
  • 6 fotografií

„Radiála bude dlouhá 5,5 kilometru, z toho téměř polovina povede v hloubených a ražených tunelech. Po jejím dokončení bude umožněno přímé spojení obou silničních okruhů. Na západním okraji města bude napojená na Pražský okruh a dálnici D5 a v prostoru Zlíchova bude zaústěna na Městský okruh s pokračováním na Barrandovský most, ulici Strakonickou, nebo do tunelů Mrázovka. Tím dojde k odklonění vnitroměstské tranzitní dopravy z dnes přetěžovaných komunikací a zklidnění dopravy v Městských částech Praha 5 a 13,“ uvedl náměstek primátora hl. m. Prahy Jiří Nouza.

Investorem této stavební akce je Hlavní město Praha, generálním dodavatelem inženýrsko-geologického průzkumu včetně vyražení průzkumné štoly je společnost Subterra, a.s. Přibližně 850 metrů dlouhá štola začíná vedle portálu Zlíchovského tunelu, kde dodavatel na začátku května zahájil práce na zařízení staveniště a kde je nyní 14 metrů hluboká těžní šachta, která slouží k dopravě materiálu a k odtěžení rubaniny. Štola v úvodní části podchází silniční komunikaci a železniční trať, proto zde nemohou být použity v plném rozsahu trhací práce. Náročné bude rovněž zajištění dopravy materiálů a odtěžení rubaniny ze vzdálenosti až 850 metrů. Uvnitř štoly budou zřízeny čtyři výhybny, které by měly usnadnit obtížnou koordinaci dopravy a umožnit i inženýrsko-geologický průzkumu. Na základě získaných výsledků bude dále možné navrhnout a upřesnit postup ražby tunelu Radlice, jeho hydroizolaci, založení mostních objektů, opěrných zdí, zřízení násypů a podobně. Průzkumná štola by měla být vyražena za necelých 18 měsíců.

Fakta:
Investor: Hlavní město Praha
Mandatář: VIS, a.s.
Projektant: SATRA, spol. s r.o.
Generální dodavatel: Subterra, a.s.
Dodavatel IGP: PUDIS, a.s.

Radlická radiála:

  • V současné době je v provozu úsek Radlické radiály (Rozvadovská spojka) mezi Pražským okruhem a ulicí Bucharova, který byl postaven v letech 1976–1980. Její další pokračování směrem k městskému okruhu je předmětem stavby č. 9567 Radlická radiála JZM – Smíchov.
  • Jde o úsek v délce 5,5 km, ražený tunel Radlice o celkové délce cca 2 220 m a hloubené tunely Jinonice a Butovice shodné délky 299 m.
  • Stavba obsahuje mimo jiné 15 mostních objektů, tři lávky pro pěší, opěrné a zárubní zdi a další související objekty.

 

Fotogalerie