Začíná stavba tramvajové trati na Barrandov

Právo - 11.10.2001
Výstavba netrpělivě očekávané tramvajové trati z Hlubočep na Barrandov slavnostně odstartuje 24. října. Právu to potvrdila Martina Petříková, mluvčí společnosti Subterra, která se bude na akci výrazně podílet. První cestující se tramvají budou moci svézt přibližně za tři roky.

Příprava výstavby nové trasy dlouhé 3,6 km začala už v polovině letošního srpna. Právu to řekl mluvčí radnice Prahy 5 Vít Drbal. O žádných komplikacích, které by akci provázely, neví. "V současné době probíhají přípravné práce, např. čistí se staveniště, projednává se detailní projektová dokumentace, provádějí se průzkumné geologické vrty," popsala dnešní stav Martina Petříková. Řemeslníci rovněž překládají inženýrské sítě a budují prostory pro zařízení staveniště. "Byla zahájena stavba nadzemních garáží, které jsou podmínkou pro započetí prací na sídlišti," dodala. Tramvajová trať naváže na nynější trasu ukončenou ve smyčce Hlubočepy. Vede v souběhu s Hlubočepskou ulicí, začíná stoupat asi v šestiprocentním sklonu a přechází na novou estakádu. Kříží Hlubočepskou ulici a železniční trať Praha Smíchov-Rudná u Prahy. Pokračuje po další nové estakádě, která sleduje přemostění Růžičkovy rokle. Za estakádou vede podél komunikace a kříží Sliveneckou ulici. Dostává se na terasu barrandovského sídliště: odklání se od ulice K Barrandovu a vstupuje do sídliště, Lamačovu ulicí kříží podjezdem. Dále směřuje podél Lamačovy ulice, podjíždí lávku pro pěší a podjezdem kříží Tréglovu ulici. Potom pokračuje po pravé straně Tréglovy a Werichovy ulice ve stejné výškové úrovni vozovky. Na konci sídliště po severní straně Werichovy ulice je ukončena smyčkou. Zahrnuje dva mosty, dva podjezdy, dvě měnírny a šest dvojic zastávek. Z Barrandova k Andělu se lidé dostanou asi za 16 minut. Náklady dosahují 1,3 miliardy korun. Peníze mají být čerpány hlavně z výnosu druhé emise obligací. Podle Drbala se zvýší dopravní obslužnost Barrandova, nová trať bude mít i nezanedbatelné ekologické přínosy. "To víte, že se těším. Dostávat se denně ze sídliště do města přecpanými autobusy je děs," řekl Právu Martin Kopáček, který na sídlišti bydlí dvacet roků.