Záznam

 z jednání Výboru dopravy ZHMP (VD ZHMP), konaného dne 18.září 2003

 

Přítomni: Ing. Laudát,  p. Šteiner, p.Ambrož, Mgr. Černý, RNDr. Habrnál, Ing. Hejl, p. Zajíček

Omluveni: prof. Ing. Moos CSc., p. Slezák, p.Gál, ,  p.Hurda, RNDr. Bursíková

 

Přizvaní: Ing. Jílek,  Ing. Dostál, Ing. Houfek, Ing. Pivec, Ing. Pliška

 

Předložené písemné materiály:

Rozvoj telematiky v hl.m. Praze

Informace o preferenci povrchové MHD v Praze

 

Program:  1) Rozvoj telematiky v hl.m. Praze

  2) Informace o preferenci povrchové MHD v Praze

  3) Různé

 

Úvodem:

 

  Předseda VD ZHMP Ing. Laudát po přivítání přítomných představil nového ředitele TSK hl.m. Prahy Ing. Luďka Dostála a informoval o potřebě změny termínů zasedání VD ZHMP v říjnu a listopadu 2003 vzhledem ke kolizi s termínem zasedání finančního výboru ZHMP.

  Omluvil Doc. Ing. Přibyla (Eltodo EG a.s.), který měl podat informaci k předloženému materiálu telematika v dopravě, informaci přednesl ředitel ÚDI HMP Ing. Pivec.

 

  Předal slovo tajemníkovi VD, který přednesl jako jediný možný termín zasedání v říjnu na 15.10.2003 v 16,00 hod v zasedací síni Nové rady  a v listopadu na 26.11.2003. Vzhledem k tomu, že ZHMP zasedá  27.11.2003 je tento termín nevhodný, a proto bylo dohodnuto posunutí zahájení jednání výboru na 17,00 hod dne 20.11.2003 v Nové radě.

 

  Ing. Laudát doporučil provést plánovanou prohlídku významných dopravních staveb v prosinci za předpokladu větší účasti členů výboru. Dohodne se na příštím jednání výboru.

  Informoval o modifikaci programu v tom smyslu, že prof. Ing. Moos požadoval zařadit do programu problematiku kapacitního spojení letiště Praha Ruzyně.

  Přivítal mezi hosty starostu MČ Praha 6 Mgr. Chalupu a zástupce starosty  Ing. Trnkovou. Starosta MČ Prahy 6 informoval o stanovisku MČ k problematice vedení rychlodráhy na území MČ a o představě městské části k celkovému řešení dopravy. 

  Ta je založena na prodloužení metra do oblasti Dlouhé míle tj. do bezprostřední blízkosti Pražského okruhu, kde by bylo parkoviště P+R, autobusové nádraží a styk s  rychlodráhou. Doporučuje se využití výhod obou systémů, jak metra tak rychlodráhy.

  Ing. Laudát po diskuzi požádal pana starostu o předložení materiálů o postoji MČ Praha 6 k této problematice a po jejich rozeslání členům výboru dopravy a doplnění dalšími materiály bude tato problematika zařazena na první zasedání v lednu 2004 s přizváním starosty MČ Praha 6 .

 

  K bodu 1) dle programu vystoupil ředitel ÚDI HMP Ing. Pivec, který doplnil předloženou informaci zpracovanou Doc. Přibylem  o příručku  vydanou ÚDI HMP o dopravní telematice v hlavním městě Praze, která představuje zjednodušenou verzi základní studie.

 

 

Stručně informoval o základní strategii rozvoje telematiky jejíž zásady byly schváleny Radou HMP. Při vytváření koncepce rozvoje telematiky v hl.m. Praze mělo zásadní význam definování 11 oblastí, které jsou v dalších letech rozvíjeny. Ke každé oblasti provedl Ing. Pivec zhodnocení současného stavu.

  V diskuzi k této problematice vystoupil p.Zajíček. Doporučil výboru přijmout usnesení k dalšímu rozvoji telematiky na území hl.m. Prahy. Upozornil na nutnost spolupráce s jinými resorty. Doporučuje navrhnout vedení města postup spočívající v iniciování meziresortního jednání, které by předem definovalo pravomoci, co kdo má  zajišťovat a jak mají systémy  fungovat. Dát těmto jednáním  mediální podporu. Dále doporučil, aby v rozpočtu na rok 2004  byla navržena dostatečná částka, která zajistí další rozvoj těchto systémů.

  RNDr.Habrnál – vznesl dotaz na provázanost mezi záchrannými vozidly. Ing. Pivec ujistil, že provázanost již existuje. Existují systémy, kterými lze stanovit průjezd hasičských vozidel bez nutnosti zastavování, je to technicky možné ale drahé.Zatím je to na úrovni poskytování informací mezi jednotlivými dispečinky.

  Ing. Dostál informoval o snaze převést řízení dispečinku Na bojišti z Policie ČR na TSK HMP a sladění dispečinku DP s tímto.

Po diskuzi bylo k výše uvedené problematice bylo přijato usnesení:

 

VD ZHMP žádá Radu HMP, aby:

1) iniciovala vznik jednotného řídícího dopravního dispečinku HMP pro řízení dopravních

  systémů města z jednoho centra s obsluhou zaměstnanci  TSK HMP 

2) iniciovala vznik meziresortní skupiny, která vyřeší společně systém koordinace řízení

  dopravních systémů v Praze ve spolupráci s ministerstvem dopravy ČR, Středočeským

  krajem, hl.m. Prahou a  Policií ČR

a dále

3) VD ZHMP podporuje investice do telematiky na území hl.m. Prahy a žádá o jejich

  postupné navyšování v rozpočtu HMP

 

Hlasování:  usnesení bylo podpořeno nadpoloviční většinou přítomných

  7 pro, 0 zdržel se hlasování, 0 proti

 

K bodu 2) dle programu bylo z časových důvodů dohodnuto, že vše o preferenci MHD na území hl.m. Prahy je uvedeno v předloženém písemném materiálu DP a.s., případné dotazy budou zodpovězeny  na příštím zasedání výboru. Ing. Jílek informoval, že preference je součástí telematiky a její realizace je na dobré úrovni.

Přijato usnesení:

VD ZHMP:

1)  bere informaci o preferenci MHD v hl.m. Praze na vědomí 

2)  žádá Radu HMP aby byly i nadále preferovány projekty preference MHD

 

Hlasování:  7 pro, 0 zdržel se hlasování, 0 proti

 

Různé:

 

Ing. Laudát se zmínil o elektronickém mýtném a o možnostech zavedení v hl.m. Praze.

Informoval o kontrolách provedených v souvislosti s přetěžováním vozidel. K přetěžování dochází zejména u stavební dopravy na území hl.m. Prahy, minimálně u zahraniční kamionové dopravy.

Ing. Dostál, řed. TSK HMP informoval, že má za úkol vytipovat lokality pro odstavování vozidel mezi D1 a D5. Současně se zmínil o zpracovávaném materiálu k problému havarovaných vozidel nad 3,5 tun o potřebě jejich  odtahů.

 

Přijato usnesení:

VD ZHMP:

1) vítá iniciativu hl.m. Prahy ve věci kontrol přetížených nákladních vozidel a žádá o jejich zintenzivnění.

2)  žádá Radu HMP aby uvolnila nezbytné finanční prostředky a zajistila realizaci bodu 1).

 

Hlasování:  7 pro,  0 zdržel se hlasování, 0 proti

 

Závěrem Ing. Laudát informoval zejména o:

-  průběhu velkých dopravních staveb prováděných prostřednictvím ŘSD,

-   zaústění D3 (v oblasti Jesenice, nikoliv v blízkosti Mirošovic)

-   o zahájení zkušebního provozu na tramv. trati  Barrandov a o dalším postupu výstavby metra IV C2

-  vypsání VŘ na inženýring na Radlickou radiálu, na dodavatele na Vysočanskou radiálu 

 

Ing. Hejl doporučil, aby na jednání výboru dopravy byla podána SURM informace o studii ukončování tras metra a to v souvislosti s požadavkem MČ Praha 6.  Bylo přislíbeno, studii pro SURM zpracovává Metroprojekt. a.s.

 

 

Zaznamenal : Ing. Pliška

 

Podpisy: