Záznam z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 17.6.2004

 

Přítomni: Ing. Laudát, prof. Ing. Moos, CSc., p. Šteiner, p. Ambrož, p. Zajíček, RNDr. Bursíková

 

Omluveni.  Ing. Hejl, RNDr. Habrnál,  Mgr.Černý, p.Gál, p.Slezák, P. Hurda

 

Přítomni přizvaní:  Ing. Trnková,  Ing. Bũrgermeister, Ing. Fiedler, Ing. Jílek,  Ing. Prokel, Ing. Adámek,  Ing. Kubíková, Ing. Dostál, Ing. Pivec,  Ing. Mathé,  Ing. Sadílek,  Ing.arch. Hadravová, Ing. Heroudek, Ing. Šíma, Ing. Pliška

 

Předložené písemné materiály:

Návrh změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy (SURM)

Zpráva o koncepci zřizování a provozování ZPS v podmínkách hl.m. Prahy (RDO MHMP)

 

Úvodem:

Ing. Laudát, předseda VD ZHMP zahájil jednání v 16,05 hod, přivítal přítomné a vyzval k připomínkám k zápisu z minulého jednání výboru s tím, že na dalším jednání bude schválen.

Program jednání:

1) Návrhy změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy.

2) Železniční spojení Praha – Kladno.

3) Různé – Zóny placeného stání.

 

 K bodu 1) Návrhy změn 04 ÚPn SÚ hl.m. Prahy vystoupila Ing. arch. Hadravová – SURM, která informovala o změnách 04 Úpn SÚ hl.m. Prahy týkajících se dopravy, které budou předloženy v září do ZHMP ke schválení. 

Výboru dopravy byly předloženy k projednání změny doporučené ke schválení a jedna změna č.650 jejíž pořizování bylo přerušeno.

Změny týkající se dopravy doporučené ke schválení jsou uvedeny v příloze č.2:

č.457 – změna trasy tramvajové trati – Smíchov prostor před výjezdem z tunelové větve „A“

č.540 – rozšíření kruhové křižovatky Hornoměcholupská-Milánská –MČ Praha 15

č.544 – dostavba obchodního centra s parkováním  Stodůlky JV od Shopping parku– posunutí biokoridoru

č.545 – výstavba obchodně - administrativního areálu a hotelu – Třebonice JV od křižovatky Rozvadovská spojka

č.557 – Šeberov křižovatka na D1 v úseku Újezd-Šeberov (podmíněnost staveb)

č.579 – Hlubočepy prostor Barrandov – Holyně (podmíněnost staveb)

č.637 – odstranění velkého rozvojového území Letňany – Kbely na základě projednané urbanistické studie „Pražský veletržní areál Letňany“ a navržení nového funkčního využití území

č. 638 – Ruzyně okolí křižovatky SO – Evropská – zmenšení rozvojového území a využití na základě urbanistické studie Ruzyně- Drnovská.

Změny uvedené v příloze č.3 k neschválení se netýkají dopravy.

Změnu č.650 – rychlodráha Praha – centrum a letiště Ruzyně - uvedenou v příloze č.4 navrhuje pořizovatel přerušit.

V diskusi vystoupili p. Zajíček (ke změně 637,638,540 a 650), RNDr. Bursíková (ke změně 557) a p. Ambrož (ke změně 544 a 545). Dotazy a připomínky byly objasněny zástupci SURM a ÚDI.

Změna č.650 byla přerušena z důvodu negativního stanoviska MČ Prahy 1 (z důvodu nevyřešení zakončení na Masarykově nádraží). Není zatím definitivní rozhodnutí vedení žel. trati.

Hlasování o změnách 04 předložených VD ZHMP k projednání s doporučením konstatace stavu.

Usnesení:

VD ZHMP souhlasí s návrhy změn 04 ÚPn SÚ hl.m Prahy dle předloženého materiálu SURM

 

Hlasování:  pro  4  zdržel se  2  proti  0

 

K výše uvedenému budou připojeny souhlasné podpisy členů, se kterými byly změny se souhlasem předem projednány.

K bodu 2) železniční spojení Praha .- Ruzyně.

Úvodní slovo provedl Ing. Laudát

Představil zástupce MD ČR Ing. Fiedlera. Ke schválenému Memorandu o spolupráci v železniční dopravě na území hl.m. Prahy a Středočeského kraje podal informaci radní Šteiner.

K problematice PRAK a.s. vystoupil Ing. Fiedler zástupce MD ČR. Investorem akce bude SŽDC, která trať bude modernizovat. Zdůraznil nutnost provedení modernizace trati. Ujistil, že stavba nebude provedena v rozporu se zákonem.

Ing. Laudát  informoval o usnesení VD ZHMP z roku 2001.

Ing. Bũrgermeister zdůraznil potřebu zahájení diskuse budoucího vedení trasy A metra. Prvotní podklady stop prodloužení metra A jsou připraveny. Zahájení úvodní diskuse  se samosprávnými orgány za účelem projednání změny ÚPn je neodkladným úkolem příštího roku. Problémem je modernizace žel. uzlu v Praze, je třeba najít způsob, jak napojit letiště na žel. koridory. Doporučuje diskutovat nad připravenými podklady na podzim t.r.

Ing. Laudát uvedl, že očekává od zainteresovaných institucí, že budou dávat VD ZHMP ke schválení navrhovaná řešení, neboť je třeba urychlit práce kolem trasování metra..

Dále uvedl, že Rada HMP žádá výbor dopravy o zaujmutí stanoviska k prodeji akcií PRAK a.s.

Ing. Sadílek - Metroprojekt zpracoval variantu vedení trasy A, kde minimálně tuto část je možno na veřejnosti prezentovat.

Ing. Kubíková – jsou připraveny podklady na pracovní jednání k dalšímu prodloužení metra A,  v září je možno výboru dopravy předložit podklady.

Po obsáhlé diskusi bylo navrženo doporučující usnesení:

Usnesení:

Výbor dopravy ZHMP

konstatuje, že:

1) železniční dráha a metro jsou dva systémy hromadné dopravy, z nichž každý jak na území Prahy 6 tak v celé Praze má rozdílné dopravní funkce

2) železniční spojení Praha-Ruzyně a Středočeský kraj plní řadu nezastupitelných funkcí a je nadále důležitým prvkem hromadné dopravy

3) řešení na území Prahy musí být takové, aby v žádném případě nedošlo k vytvoření architektonických a funkčních bariér v zástavbě i v rozvojových územích, a aby nebyly zhoršeny parametry životního prostředí

4) cílové řešení musí vyhovět požadavku na předpokládaný další rozsáhlý rozvoj letiště Praha Ruzyně a přilehlého Středočeského regionu.

bere na vědomí:

případný prodej akcií PRAK a.s.

Hlasování:  pro  6  zdržel se  0  proti  0

V různém k bodu 3) Zóny placeného stání.

Byl předložen písemný materiál o koncepci zřizování á provozování zón placeného stání v podmínkách hl.m. Prahy.

Ing. Laudát informoval, že  byla vytvořena komise Rady HMP, která se bude dalším rozvojem rozšiřováním zón zabývat do doby jejich zavedení, tj. nejdříve k 1.4.2005. 

Prof. Ing. Moos zdůraznil, že předkládaný materiál není koncepcí pro zřizování a provozování zón placeného stání, nutno koncepci vypracovat. Komise Rady HMP by měla stanovit konkrétní cíle s uvedením dopadů pro město i z hlediska ekonomiky.

P. Martin Šubrt, který uvedl, že studie dopravy v klidu byly zpracovány MČ na základě usnesení Rady HMP z roku 2000, které městské části k jejich zpracování vyzvalo. Průzkumy na základě zpracovaných analýz prokázaly obrátkovost a obsazenost jednotlivých komunikací. Chybí však v usnesení, aby průzkumy vyšly z požadavků a dopravního charakteru jednotlivých území. Doporučuje, aby byl vzat v úvahu charakter území, který je odlišný od současné zóny placeného stání v MČ Praha 1.

MČ Praha 3 je výrazně rezidentnější. Chybí také vztah k mýtnému k dostavbě městského a Pražského okruhu a je třeba jej v koncepčním materiálu předložit.

RNDr. Bursíková – nepovažuje materiál za koncepční. Poukázala na výnosy ze zóny, která je na hranici neziskovosti. Koncepce by měla řešit provázanost parkování na povrchu a v podzemí. Doporučuje, aby firmy nemusely budovat vlastní stání pro své potřeby, ale aby do centra nejezdily. Je třeba, aby vzniklá komise stanovila primárně cíle koncepce.

Nám. prim. Ing. Bũrgermeister připomněl, že je třeba se vrátit zpět k r.1996-7, tj. k materiálům, kde cíle a zásady byly vytvořeny, jen je třeba je zrevidovat.

Dále pokračovala v různém diskuse na  akci Den bez aut. Radní Šteiner informoval, že tuto akci projedná s p. primátorem příští týden.

RNDr. Bursíková zdůraznila potřebu pozitivně motivovat veřejnost k některým krokům vedoucím k omezení užívání os. automobilů a podporuje tuto akci.

Nám. prim. Ing. Bũrgermeister vidí problém v akceptaci lidí navrhovaných opatření z hlediska jejich významu, např. při povodních byla potřeba opatření vidět.

Zástupce iniciativy p. Bouchal považuje za nutné akci odstartovat co nejdříve za účelem včasné informovanosti veřejnosti a vysvětlit jí smysl věci, jak by to vypadalo, kdyby doprava v dané oblasti nebyla.

P. Prokeš doporučuje provést dopravní seminář Praha – Vídeň, za účelem získání poznatků z regulace dopravy. 

Radní Šteiner v této souvislosti poukázal na podstatné omezení dopravy v červenci a srpnu z důvodu údržbových prací, kdy čeká veřejnost podstatné zhoršení dopravy v pohybu. 

Jednání VD ZHMP bylo ukončeno v 18,00 hod.

 

   Příští zasedání Výboru dopravy ZHMP se koná

  9. září  2004  od 16,00 hod

  v zasedací síni Nové Rady I. patro, Mariánské nám. č.2

 

Program:  1) problematické dopravní situace na území hl.m. Prahy

  (doprava v klidu v oblasti ZOO-Botanická zahrada, území s krizovou dopravní

  situací v oblasti Holešovic a území MČ Praha 6 - Břevnovská radiála…)

  2) cyklistické stezky

  3) vodní doprava v Praze.

 

Zaznamenal : Ing. Pliška v.r.

 

Podpisy: