Zdražování taxislužby má přijít v několika vlnách

Večerník Praha - 24.1.2003
Maximální regulované ceny za přepravu ve vozech taxi bude již brzy projednávat rada pražského magistrátu. Jak se k návrhu radní postaví, zatím není jasné. Pokud návrh na zdražení neprojde, budou prý taxikáři požadovat zrušení regulace cen u ministra financí. JAKUB MRAČNO
Praha - Až na pětatřicet korun za kilometr by mohla vzrůst cena taxislužby do léta příštího roku. Vyplývá to ze záměru magistrátu, který bude projednán na zasedání pražské rady příští úterý. "Zpracovaný materiál v podstatě vychází ještě z jednání, která vedl spolu se zástupci taxikářů bývalý ředitel magistrátu Zdeněk Zajíček," potvrdila Marie Doubková, ředitelka odboru daní poplatků a cen pražského magistrátu. Návrh maximálních cen taxislužby počítá s několika vlnami zdražování. Od prvního dubna tohoto roku by měla cena za kilometr vzrůst na 26 Kč a o korunu by podražilo i čekání. Další, již výraznější zdražení by mělo přijít v červenci a počítá i se zvýšením nástupní sazby ze současných třiceti na pětatřicet korun a cenou za kilometr 29 Kč. Podle Doubkové bylo jedním z hlavních důvodů návrhu postupného zdražování, které vyžene cenu taxislužby až na pětačtyřicet korun za nástup a pětatřicet korun za ujetý kilometr, přiblížení cen zemím Evropské unie. "Úpravy cen v závislosti na inflaci jsou podle mého názoru vhodné. Předkladatel, tedy ředitel magistrátu Pavel Ťahan, by měl na jednání vysvětlit smysl celé konstrukce, která počítá se čtyřmi vlnami růstu cen v tomto a příštím roce," míní radní Radovan Šteiner, který má na starosti oblast dopravy. Právě současný ředitel pražské radnice Pavel Ťahan se ústy své asistentky k návrhu odmítl jakkoli vyjádřit až do jeho projednání radou. Zástupci taxikářů, kteří poslední rok jednali s vedením magistrátu, s návrhem souhlasí. "Návrh odpovídá výsledkům našich jednání, a proto s ním samozřejmě souhlasíme," potvrdil Jiří Kvasnička, šéf Radiotaxi AAA a zároveň mluvčí pracovní skupiny taxi. Podle jeho slov není spravedlivá hlavně existence dvou druhů osobní dopravy. "Zatímco taxikáři mají regulované ceny a musí skládat zkoušky, příležitostná doprava, která vozí například turisty z letiště do centra, tímto vůbec omezována není, ačkoli jde o stejnou práci," vysvětlil Kvasnička. Potvrdil také záměr provozovatelů taxislužby, usilovat o zrušení cenové regulace přes ministerstvo financí, pokud magistrát zvýšení cen neodsouhlasí. "Konkurenční prostředí tu bezpochyby je, a proto není důvod ceny taxislužby regulovat," uzavřel Kvasnička.