Vyhledávání

22.3.2024 — Expozice v Centru architektury a městského plánování (CAMP) pozoruje město "očima" rostlin a živočichů. Jak vnímají chodníky, pukliny v omítce, nádražní peróny nebo pouliční lampy? Jakým způsobem a jak úspěšně využívají prostředí, které si lidé vystavěli pro sebe? Kolik "obyvatel" vlastně Praha dohromady má? Výstava je v CAMPu k vidění do 1. září.

15.1.2007 —

18.3.2005 —

20.9.2022 — Technická správa komunikací (TSK) spouští první stavební práce, související s rozsáhlou rekonstrukcí Libeňského soumostí. Jedná se o práce na budoucím proplachovacím kanále a havarijní nádrži na Rohanském ostrově u inundačního mostu X656 v blízkosti komplexu budov DOCK.

15.10.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o stavu cestovního ruchu v hlavním městě Praze, kterou předložil radní RND.R. Igor Němec. Shrnuje statistické údaje o vývoji cestovního ruchu v hl. m. Praze od roku 1990, včetně podílu města na jeho rozvoji a finančních prostředků s tím spojených v oblasti informační, péče o kulturní a historické památky, kultury a městské infrastruktury. A obsahuje stručné shrnutí statistických výsledků šetření v oblasti cestovního ruchu, které bylo provedeno v roce 2001, v porovnání se šetřením z roku 1998 a v závěru základní strategii postupu, cíle a opatření pro nejbližší období.

30.9.2005 — Stavební odbor Magistrátu hl. m. Prahy se dnes ohradil proti udělení anticeny “Zavřeno“, kterou mu včera udělila Otevřená společnost. Udělování ceny nepovažuje za objektivní. Ředitelka odboru Ivana Souralová dnes konstatovala, že anticena byla udělena na základě jediného právně sporného případu, přičemž odbor jich ročně řeší tisíce. Navíc šlo o stejného stěžovatele, který se proti postupu odboru ohrazoval již loni. Otevřená společnost i tehdy udělila odboru stejnou anticenu, opět na základě jediné stížnosti tohoto občana. Anticenu proto Souralová odmítla.

16.10.2009 — Úspory energií a zavádění ekologických programů směřujících ke zlepšení životního prostředí na území hlavního města Prahy jsou dlouhodobým cílem všech pražských institucí. Významným krokem je modernizace topných systémů a větší využití technologií na bázi obnovitelných zdrojů energie (dále jen „OZE“) – ve městě především solárních kolektorů a tepelných čerpadel. Tady dává hl. m. Praha příklad dalším krajům a městům svým dotačním programem určeným pro domácnosti.

25.2.2005 — Kongresové centrum Praha, a. s., (KCP) není od druhé poloviny roku 2003 závislé na finanční pomoci hlavního města - a mělo by to tak zůstat i do budoucna. Představenstvo KCP rozhodlo o přeúvěrování splátek velkých úvěrů (restrukturalizaci stávající dluhové služby), které KCP tíží, do delšího časového období. Pražští radní a dnes i Zastupitelstvo hlavního města Prahy s tímto postupem souhlasili a schválili prodloužení záruky hl. m. Prahy na takto restrukturalizované úvěry.

18.3.2008 — Pražští radní dnes na svém zasedání schválili nová pravidla pro poskytování dotací na přeměnu topných systémů a využití obnovitelných zdrojů energie na rok 2008. Program dotací hl. m. Prahy na přeměnu topných systémů je realizován hl. m. Prahou od roku 1994. Cílem poskytovaných dotací je motivovat vlastníky či uživatele bytů k přeměně původních topných zdrojů na ekologická topná média a k vyššímu využití obnovitelných zdrojů energie. Na letošní rok byla vyčleněna z rozpočtu na tyto účely částka 5 milionů korun. Tento dotační program je pozitivně hodnocen veřejností i Evropskou unií.

31.8.2005 — Od září do poloviny listopadu nepůjde Staroměstský orloj. Hodinový stroj, astronomický číselník i výzdoba orloje projdou rekonstrukcí, při níž bude demontován Mánesův kalendář, opraveny ručičkové stroje astrolábu a restaurováno osm dřevěných plastik. Oprava prvotřídní pražské památky přijde pražský magistrát na bezmála dva a půl milionu korun.

18.5.2004 — Rada hl. m. Prahy vzala na vědomí zprávu o provedení a výsledcích cyklické deratizace na území hl. m. Prahy v roce 2003 a schválila smlouvu na provedení deratizačních prací na území hl. m. Prahy mezi hl. m. Prahou a Pražskými vodovody a kanalizacemi a.s. a smlouvu na provedení deratizačních prací na území hl. m. Prahy mezi hl. m. Prahou a firmou Martin Tupý – SYSTÉM UAU

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.