Vyhledávání

Do Malešic "elektrikou"

17.1.2003 —

Radnice se bude zabývat peticí Město pro lidi

25.4.2003 —

Informace o dopravním opatření v Praze 15

23.11.2012 — Od 24. do 28. listopadu 2012 bude probíhat oprava povrchu vozovky ulice K Horkám v Praze 15. V úseku Doupovská (východ) – Doupovská (západ) se na etapy budou opravovat oba jízdní pruhy této komunikace.

Dopravní opatření na komunikaci Petrohradská

14.8.2019 — V rámci pokračující stavební akce "obnova vodovodních řadů" bude od 15. do 25. srpna 2019 zavedeno dopravní opatření na komunikaci Petrohradská.

V úseku Moráň – Albertov nepojedou tramvaje

29.8.2023 — Od pátku 1. do neděle 17. září 2023 bude přerušen provoz tramvají v úseku Moráň - Albertov. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

VÝLUKA LINEK METRA V CENTRU PRAHY

3.6.2013 —

Dopravní opatření na komunikaci Křižíkova

8.7.2019 — Od 13. do 22. července 2019 bude v úseku ulic Ke Štvanici - Prvního pluku uzavřena komunikace Křižíkova. Důvodem je rekonstrukce Negrelliho viaduktu.

Přerušení provozu tramvají v úseku Senovážné náměstí – Masarykovo nádraží

14.8.2019 — Od soboty 17. srpna (od cca 0.30 hodin) do pondělí 19. srpna 2019 (do cca 0.30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Senovážné náměstí - Masarykovo nádraží. Dlážděná ulice bude uzavřena i pro automobilovou dopravu, objízdná trasa povede přes Hybernskou a Opletalovu na Senovážné náměstí.

Tramvajová trať Radlická

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.