Vyhledávání

11.6.2003 — Město slibovalo častější kropení ulic kvůli špatnému ovzduší, ale nejsou na něj peníze. V pražských ulicích je právě teď nebezpečněji než jindy. Vedro spolu se špatným ovzduším v metropoli je vražedná kombinace, která dokáže položit i zdravé lidi.

30.1.2003 —

1.8.2003 — Zatopení metra nešlo zabránit. Škody však mohly být o miliardy nižší

25.5.2007 —

24.7.2007 —

4.2.2003 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

31.7.2003 — Výluka změní trasy celkem 13 tramvajových linek.

1.6.2005 — Ročně stavíme kolem šesti sedmi stovek bytů, o jejichž přidělení ale rozhodují podle svých pravidel městské části. Od příštího roku chceme, aby město nestavělo byty ze svého rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, ale chceme využít spolupráce se soukromým sektorem.

4.2.2002 —

24.3.2003 —

12.12.2007 —