Vyhledávání

22.4.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček se dnes zúčastnil slavnostního předání nového vozidla Pražských služeb na svoz komunálního odpadu poháněného stlačeným zemním plynem (CNG) v Praze 8. Akce je součástí společného ekologického projektu Magistrátu hl. m. Prahy a Pražských služeb a Pražské plynárenské. Projekt probíhá od roku 2007 a přispívá ke zlepšení nepříznivého stavu ovzduší v Praze.

7.6.2006 —

21.3.2008 —

15.6.2010 —

27.6.2003 — Pražští zastupitelé ve čtvrtek schválili návrh náměstka primátora Jiřího Paroubka (ČSSD) o zapojení asi 8,7 miliardy korun do městského rozpočtu z různých zdrojů. Městský rozpočet letos tedy počítá s nebývalými výdaji ve výši asi 40 miliard korun, příjmy o stovky miliónů převýší 30 miliard korun. Schodek se tedy blíží 10 miliardám korun.

19.6.2001 —

12.6.2001 —

24.11.2005 — Hospodaření hlavního města Prahy je čitelné a promyšlené. Metropole tak bez problémů může splácet úvěry, které čerpala v minulosti na svůj rozvoj. Takový je závěr mezinárodní ratingové společnosti Standart & Poor´s. Ve své zprávě z 22. listopadu 2005 potvrdila dosavadní rating hlavního města Prahy A- u dlouhodobých závazků

15.12.2020 — Město si uvědomuje význam stromů a zeleně v městském prostředí, zároveň chce podporovat šetrné hospodaření s dešťovou vodou a další adaptační opatření v jednotlivých investicích města. Příští rok proto pražský magistrát zřídí nové oddělení manažera modrozelené infrastruktury. Manažer bude mít za úkol od počátku dohlížet a koordinovat městské investice z hlediska podpory modré a zelené infrastruktury.

3.9.2008 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku skončilo ke dni 31.6.2008 přebytkem hospodaření ve výši 5 657 046,67 tis. korun, na kterém se podílí vlastní hl. m. Praha přebytkem ve výši 5 071 569,09 tis. korun a městské části hl. m. Prahy rovněž přebytkem ve výši 585 477,58 tis. korun.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

19.9.2001 —