Vyhledávání

1.3.2004 — ze dne 24.2.2004

2.3.2010 — Městská knihovna v Praze (MKP) zahájila v prosinci roku 2009 pro své čtenáře novou službu „vracení všude“. Její podstatou je možnost vrátit knihu půjčenou kdekoliv v síti knihoven MKP v jakékoliv její pobočce a čtenáři tuto možnost oceňují i využívají. Jen v prosinci se vrátilo 23 tisíc svazků mimo své „domovské“ pobočky, v lednu už to bylo číslo o 10 tisíc vyšší, tedy 33 tisíc knih. Městská rada dnes knihovně, příspěvkové organizaci Prahy, na pokrytí nákladů nové služby uvolnila částku 1,4 milionu korun.

25.1.2011 — Městská rada dnes schválila postup zadání veřejné zakázky na Zajištění systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy od roku 2012. Současná smlouva města se společností Pražské služby je uzavřena do konce letošního roku. Zajištěním přípravy zadávací dokumentace pověřila rada 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Karla Březinu. Se zveřejněním výběrového řízení počítá Praha letos v květnu a nejvhodnější nabídka by měla být vybrána do 1. listopadu.

21.6.2022 — Hlavní město Praha vyhlásilo v pořadí již čtvrtou, ale současně poslední výzvu na příjem žádostí o tzv. kotlíkové dotace pro své občany. Pražané mohou své žádosti podávat průběžně až do 31. srpna 2022. Finanční alokace pro dotaci na výměnu starých neekologických kotlů za nové nízkoemisní je tentokrát 11 585 062 Kč. Výzvu dotačního programu pro nízkopříjmové domácnosti nazvanou Zlepšování kvality ovzduší v hl. m. Praze - pořízení ekologického vytápění v domácnostech IV schválila v pondělí Rada hl. m. Prahy. Kotlíkové dotace jsou jedním z mnoha nutných opatření k naplnění klimatického plánu, který hlavní město v loňském roce přijalo.

22.3.2010 — Každý pražský prvňáček může mít na cesty do školy a zpět vlastní reflexní vestu. S touto iniciativou přišla městská policie ve spolupráci s pražským magistrátem a slibuje si od ní lepší viditelnost nejmenších školáků v pražském provozu, a tím jejich větší bezpečí. Rozdávání reflexních vest začalo dnes v základní škole Umělecká v Praze 7, kterou navštěvuje 65 prvňáčků.

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala zprávu o pozitivním vývoji nehodovosti v dopravě a aktivitách hl. m. Prahy a dalších organizací v této oblasti.

14.6.2013 — Přestavba ÚČOV v Troji je jedním z nejproblematičtějších a nejdražších velkých projektů rozvoje Prahy. Zastírání chyb a podivné dohody z minulosti stály Prahu jen na tomto projektu už několik miliard. Praha kvůli svým vlastním zcela zbytečným chybám přišla i o šestimiliardovou dotaci Evropské unie.

9.2.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila plán deratizace na rok 2010. Své povinnosti mají v rámci cyklické deratizace též soukromí vlastníci, městské části a správce kanalizace. Odborný dozor a hodnocení má na starosti Hygienická stanice. Na letošní rok město vyčlenilo částku 3.700.000 korun.

19.7.2021 — Uplatnění principů cirkulární ekonomiky neboli oběhového hospodářství na území hlavního města Prahy je jedním ze základních předpokladů snížení emisí CO2 o 45 % do roku 2030 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050. Součástí Klimatického plánu hl. m. Prahy je rozšíření úspěšného projektu tzv. RE-USE pointů. Praha se tak chce soustředit na předcházení vzniku samotného odpadu a minimalizovat vznik nového odpadu.

7.9.2010 — Praha udělala další krok k bezemisní dopravě. Rada hl. m. Prahy rozhodla o vypracování expertní studie, která ověří možnost realizace elektromobilních projektů na území hlavního města. Projekt s názvem „Praha elektromobilní“ by se tak v blízké budoucnosti mohl stát skutečností. Během dnešního jednání se na tom shodli pražští radní.

31.5.2016 — Po téměř 18 měsíců trvající rekonstrukci původního vodohospodářského systému v parku Stromovka začnou místní rybníky opět plnit svoji funkci. Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy začíná v těchto dnech  s jejich napouštěním.

25.8.2010 — Další tři nové úseky Pražského okruhu od Jesenice přes Vestec a Lahovice až do Slivence v délce přes 22 kilometrů budou sloužit od 20. září letošního roku. Pro automobilovou dopravu, zejména tranzitní, se tak propojí dálnice D1 a D5 a odlehčí se dopravně zatíženým komunikacím v jižní části Prahy.