Vyhledávání

4.6.2012 — Šestý ročník štafety Božího těla odstartoval dnes dopoledne před pražským arcibiskupstvím na Hradčanském náměstí kardinál Miroslav Vlk. Prvním běžcem první etapy se stal náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast infrastruktury Pavel Richter (TOP 09). Název Štafeta „Božího těla“ (Corpus Domini) je odvozen od stejnojmenného svátku, který je slaven každoročně v červnu po celém světě.

5.6.2023 — Hlavní město Praha v pondělí představilo výsledek svého hospodaření za loňský rok. Hospodaření v roce 2022 bylo úspěšné a skončilo přebytkem.

3.10.2019 — OCP MHMP je investorem a zadavatelem krajinářského řešení v rámci rozsáhlé investiční akce hl.m. Prahy. Dalšími významnými investory akce jsou Technická správa komunikací a.s., Dopravní podnik města Prahy, správci sítí technické infrastruktury, Central Group, Sekyra Group atd. Do projektové přípravy aktivně vstupuje MČ Praha 3, soukromí vlastníci a veřejnost.

19.8.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr realizovat veřejnou zakázku na modernizaci sirén včetně servisní podpory. Jedná se o rozšíření původního záměru, který byl schválen Radou hl. m. Prahy v lednu tohoto roku.

15.4.2015 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; GPS pro turisty a cyklisty; Generel cyklistické dopravy - stanovení dalšího postupu; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Úpravy a rozšíření světelného signalizačního značení; Sčítání cyklistů; Koridorový průjezd Petřínem.

13.2.2008 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; GPS pro turisty a cyklisty; Generel cyklistické dopravy - stanovení dalšího postupu; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Úpravy a rozšíření světelného signalizačního značení; Sčítání cyklistů; Koridorový průjezd Petřínem.

25.4.2006 — Praha protipovodňová – tak lze nazvat ústřední téma, s nímž se hlavní město aktuálně prezentuje na brněnském veletrhu Urbis Invest, probíhající současně s mezinárodním stavebním veletrhem. Praha se představuje jako významné město Evropy s důrazem na rozvoj dopravní infrastruktury.

10.1.2006 — Radní na dnešním jednání schválili novelizaci smluv mezi hlavním městem a PVS a.s. a PVK a.s. týkající se provozování vodovodů a kanalizací ve vlastnictví hlavního města. Dodatky smluv jsou již zpracovány podle evropských pravidel best international practice, které jsou jednou z podmínek pro získání dotací z evropských fondů, v tomto případě z Fondu soudržnosti EU.

20.8.2004 — Radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a generální ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Pavel Švagr dnes v pravé poledne slavnostním přestřižením pásky uvedli do provozu Lahovický most po kompletní rekonstrukci. Most významně pomůže dopravě v Lahovicích a Radotíně a v zájmu Pražanů vracejících se z dovolených bylo jeho otevření uspíšeno o více než měsíc oproti původně plánovanému termínu

13.6.2011 — Společnost Siemens, globální elektrotechnický koncern a významný dodavatel elektromobilních technologií, se zapojila do projektu Praha-elektromobilní. V rámci uzavřeného partnerství se bude účastnit aktivit tohoto pilotního projektu a do testovacího provozu, jenž má za úkol analyzovat rozvoj elektromobility v Praze, zařadí své nabíjecí stanice a elektromobily.

28.4.2004 — Kdykoli mám to štěstí a čas projít se ulicemi historického jádra naší metropole, zaplavují mne pocity hrdosti a úcty. Oslovuje mne, jak fascinující architektonický klenot máme tu čest spravovat a uctivě smekám pomyslný klobouk před všemi staviteli, investory, vládci i politiky, kterým za to vděčíme.

28.7.2021 — Na dnešním jednání zástupců hlavního města Prahy s premiérem Andrejem Babišem a vicepremiérem Karlem Havlíčkem byly projednávány možné způsoby garance financování vnitřního Městského okruhu pro metropoli. Diskutovány byly obě realizační varianty, které jsou stále "na stole", tedy jak přímá dotace 60 miliard korun na velké infrastrukturní stavby pro město ze státního rozpočtu, tak i varianta financování formou PPP projektu. S ohledem na velký finanční objem a dlouhý časový horizont investice byl ze strany Prahy navržen model "garančního zákona".