Vyhledávání

16.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, dnes začal „Ranní závod s časem“. V jeho průběhu měří své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou, kterou při závodu reprezentují redaktoři a moderátoři rádia Radiožurnálu, který je spolupořadatelem akce.

11.8.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

16.12.2008 — Stavem provozu zón placeného stání na území hl. m. Prahy se dnes zabývala městská rada a rozhodla, že v zónách osazených parkovacími automatyo státních svátcích a dnech pracovního klidu bude umožněno parkování bezplatně v těch úsecích, kde je bezplatné parkování rovněž o nedělích.

2.1.2021 — Datum vydání: 01.01.2021, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Kordová Marvanová

16.7.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh náměstka primátora Jiřího Nouzy na úpravy rozpočtů Technické správy komunikací hl. m. Prahy a Odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy. K zajištění potřebného standardu čištění komunikací a úklidu města chybí téměř sto milionů korun.

20.1.2021 — V rámci dlouhodobých aktivit magistrátu hl.m. Prahy v oblasti přípravy informačních materiálů pro veřejnost s tématem ochrany životního prostředí a poznávání pražské přírody a zeleně byly připraveny aktualizované verze mapových výstupů Ochrana přírody a krajiny v Praze a Nakládání s komunálním odpadem v Praze, které nabízíme v tištěné podobě zejména školám, nestátním neziskovým organizacím a informačním centrům městských částí. Uvedené materiály jsou k dispozici také v elektronické podobě. Tyto výstupy doplňují zejména souhrnné materiály řady Praha životní prostředí. Dále je zájemcům k dispozici aktualizovaná verze mapy V Praze za přírodou. V přípravě je aktualizovaná verze mapy Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta v Praze - Místa realizace 2021.

24.4.2019 — Pražští radní schválili roční plán obnovy, rekonstrukce, modernizace a rozvoje vodohospodářského majetku zajišťovaného Pražskou vodohospodářskou společností (dále PVS) v roce 2019. Celkové finanční zdroje na investice pro rok 2019 jsou předpokládány ve výši 2,135 miliardy korun bez DPH. Rekonstrukce se budou týkat výhradně vodárenských a kanalizačních staveb.

22.3.2005 — O nových názvech pražské zoologické a botanické zahrady rozhodnou příští týden zastupitelé. Dosavadní název „Zoologická zahrada v Praze“ by se měl změnit na „Zoologická zahrada hl. m. Prahy“ a název „Pražská botanická zahrada“ na „Botanická zahrada hl. m. Prahy“, jak předpokládá návrh změn zřizovacích listin obou uvedených příspěvkových organizací hl. m. Prahy, který dnes projednala městská rada.

1.2.2006 — Již první den provozu absolvovalo speciální vozidlo Městské policie hl. m. Prahy pro odvoz opilců na záchytnou protialkoholní stanici několik jízd s „klienty“ do nemocnice Na Bulovku. Čtyři ze sedmi převážených osob byli bezdomovci ubytovaní v Zimním krizovém středisku na Letné, z nich jeden byl nejen silně opilý, ale i agresivní.

9.1.2006 — Informace o oprávněných žadatelích, finanční rámec, obsah povinných příloh i způsob vyplňování elektronického formuláře žádosti a další užitečné podrobnosti budou náplní dvou seminářů plánovaných na dny 12. a 19. ledna. Pro žadatele, kteří předkládají projekty v rámci 2. výzvy grantového schématu na podporu rozvoje malých a středních podniků v rámci JPD 2 regionu soudržnosti Praha, semináře pořádá odbor Fondů EU pražského magistrátu.

2.12.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém je aktivním horolezcem a milovníkem přírodních krás těchto slovenských velehor, přírodní katastrofa, která je nedávno postihla, jej hluboce zasáhla. Inicioval proto veřejnou sbírku, jíž rovněž udělil osobní záštitu.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.